ÜberblickAerodynamik-Simulation bietet CFD-basierte Fluid-Simulationsfähigkeiten zur Bewertung und Optimierung der aerodynamischen Leistung von Flugzeugen, Fahrzeugen und großen Strukturen. Die Integration der Simulation in frühe Entwicklungsphasen ermöglicht es Ingenieuren, Strömungen zu analysieren, Entwürfe zu iterieren und die Abhängigkeit von physischen Windkanaltests zu reduzieren.
Branchenspezifische Herausforderungen- Reduzierung des Luftwiderstands und Verbesserung der Energieeffizienz
- Hochauftriebssysteme und Flugdynamik
- Fahrverhalten, transiente aerodynamische Effekte und Stabilität
- Verschmutzungs- und Partikelwechselwirkungen (Regen, Schlamm, Schnee)
- Blechverformung und aeroelastische Effekte
- Bewertung von Windlasten für Gebäude und Infrastruktur
Aerodynamische Design- und SimulationslösungenSIMULIA stellt ein Portfolio von CFD-Werkzeugen für die Außenströmungsanalyse bereit, das detaillierte Untersuchungen über Betriebszenarien und Entwurfsiterationen ermöglicht.
TechnologieDie aerodynamischen Lösungen von SIMULIA verwenden die Lattice-Boltzmann-Methode (LBM) als leistungsfähige CFD-Technologie zur Simulation des Luftstroms um große und komplexe Geometrien, einschließlich Turbulenzen und Wechselwirkungen Luft–Flüssigkeit. PowerFLOW ist das in vielen externen Fahrzeug- und Flugzeugsimulationen referenzierte SIMULIA-Produkt.
Integrierte WorkflowsDie Lösungen lassen sich mit Aeroakustik, Struktur- und Bewegungssimulation sowie MODSIM-Modeling-Workflows verbinden, um multifysikalische und gekoppelte Analysen zu unterstützen.
Vorteile für Entwicklungsteams- Beschleunigung der Entwicklung durch virtuelle Tests und frühe Iterationen
- Reduzierung physischer Prototypen und Windkanal-Kampagnen
- Frühzeitige Erkennung und Behebung aerodynamischer Probleme
- Unterstützung von Konstruktionsentscheidungen in Luftfahrt-, Fahrzeug- und Infrastrukturprojekten
Technische Merkmale / Spezifikationen- Brand: SIMULIA
- Haupt-CFD-Methode: Lattice Boltzmann Method (LBM)
- Hauptprodukt: PowerFLOW
- Anwendbare Strömungsregime: von subsonisch bis supersonisch
- Unterstützte Analysen: Widerstand/Auftrieb, Aeroelastizität, transientes Fahrverhalten, Partikeltransport/Verschmutzung, Windlastbewertung
- Integration: Aeroakustik, Struktur- und Bewegungssimulation, MODSIM-Workflows
- Typische Anwendungsfälle: Außenströmung von Flugzeugen, aerodynamische Effizienz von Fahrzeugen, Hochauftriebssysteme, Windlasten auf Strukturen