Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor MoComp
dreiphasigselbstkühlendan der Vorderseite aufgehängt

Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor - MoComp  - Siemens Mobility - dreiphasig / selbstkühlend / an der Vorderseite aufgehängt
Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor - MoComp  - Siemens Mobility - dreiphasig / selbstkühlend / an der Vorderseite aufgehängt
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Eigenschaften

Typ
Asynchron
Stromart
dreiphasig
Kühlung
selbstkühlend
Installierung
an der Vorderseite aufgehängt
Isolierungsklasse
Klasse F
Anwendung
für Güterzüge, für Hochgeschwindigkeitszüge, für Regionalzüge, für U-Bahn, für Straßenbahnen
Leistung

Min: 50 kW
(68 hp)

Max: 1.630 kW
(2.216 hp)

Drehmoment

Min: 210 Nm
(155 ft.lb)

Max: 12.990 Nm
(9.581 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 1.460 rpm
(9.173 rad.min-1)

Max: 8.000 rpm
(50.265 rad.min-1)

Gewicht

Min: 350 kg
(772 lb)

Max: 2.980 kg
(6.570 lb)

Beschreibung

MoComp Traktionsmotoren – Kompakte Leistung für alle Schienenfahrzeuge Mit über 90.000 weltweit eingesetzten Einheiten sind die MoComp Traktionsmotoren von Siemens Mobility eine etablierte Lösung für alle Arten von Schienenfahrzeugen – von Stadtbahnen über Metros und Regionalzüge bis hin zu Hochgeschwindigkeitszügen und Lokomotiven. Die Motoren sind nach internationalen Standards zertifiziert (ISO/TS 22163 IRIS, Q1 DB AG) und lassen sich präzise auf projektbezogene Anforderungen abstimmen. Als Teil eines vollständig integrierten Systems sind Motoren und Getriebe perfekt aufeinander abgestimmt. Sie ermöglichen eine kompakte Bauweise, hohe Energieeffizienz und optimale Raumausnutzung. Das bewährte MICALASTIC® Isoliersystem sowie Flachdraht-Statorwicklungen sorgen für hohe Leistungsdichte, verbesserte Kühlung (z. B. Eigen- oder Fremdbelüftung) und reduzierte Wartungskosten. Dank digitaler Zwillinge, Simulationen und systematischer Prüfungen in Testzentren wird jeder Motor auf Langlebigkeit, Robustheit und Effizienz hin optimiert. Die Produktion erfolgt global – mit zuverlässigem Siemens-Service weltweit. Technische Daten (typisch): • Nennleistung: 50–1.630 kW • Drehmoment: 210–12.990 Nm • Drehzahl: bis 5.250 U/min • Kühlung: Eigenbelüftet, durchzugsbelüftet, gekapselt • Gewicht: 350–2.980 kg MoComp – die durchdachte Antriebslösung für moderne Schienenmobilität.

VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.