Drehgestell für U-Bahnen SF100

1435 mmEN

MoComp Drehgestell SF100 Drehgestell-Plattform für Reisezugwagen Die Drehgestell-Plattform SF 100 ist eine Weiterentwicklung der Drehgestell-Familie SF 400. Die SF 100 wurde für den Schiebebetrieb in lokbespannten Reisezugwagen und für anhänger-Drehgestelle in Triebzügen. Die maximale Betriebsgeschwindigkeit beträgt 249 km/h. Großer Einsatzbereich Die Drehgestelle für End- und Mittelwagen sind mit Luftfedersystemen ausgestattet und können sowohl im Ein- als auch im Doppelstockbetrieb eingesetzt werden. Das Drehgestell ist für eine maximale Achslast von 19 t nach EN 13103 ausgelegt. Dies ist notwendig, um die Anforderungen moderner Doppelstockwagen an den Innenraum (Komfort, Akustik, Brandschutzanforderungen, etc.) und die Nutzlast zu erfüllen. Wartungsfreie Radsatzführung Die Primärfedern befinden sich oberhalb der Radsatzlager und bestehen aus Stahlschraubenfedern und Gummielementen zur akustischen und elektrischen Entkopplung. Diese Art der Radsatzführung ist in den jeweiligen Wartungsintervallen wartungsfrei und weitgehend verschleißfrei. Variable Bremseinrichtung Der offene H-förmige Drehgestellrahmen ist eine hochentwickelte Leichtbaukonstruktion mit geringer Verwindungssteifigkeit. Zwischen den beiden Längsträgern befinden sich zwei Querträger mit Halterungen für die Scheibenbremseinheiten. Es besteht die Möglichkeit, eine alternative Bremsausrüstung (Standardsattel mit Bügeln oder Kompaktsattel) zu verwenden. Je nach Bremsenanforderung können die Drehgestelle mit zwei oder drei Bremseinheiten pro Achse ausgestattet werden.