Sensors aktualisiert seinen SEMTECH® End Of Line (EOL)-Wagen und integriert die wichtigsten SEMTECH®-Technologien in das Basissystem, das sich als Standard für emissionsbasierte Tests im Leerlauf, unter Last und bei instationären Vorgängen bewährt hat. SEMTECH® EOL misst gleichzeitig die Rohkonzentrationen, den verdünnten Abgasstrom und das Verdünnungsverhältnis, führt die erforderlichen Berechnungen durch, um die Massenemissionsraten und die kumulative Masse von CO, CO2, NO, NO2 und HC (als Hexan) zu ermitteln, und speichert die Daten auf Sekundenbasis zur sofortigen Überprüfung und Analyse.
Das Herzstück des Systems besteht aus den NDIR-, NDUV- und Durchflussmesstechnologien von Sensors. Die Automotive Microbench (AMB II) wird für die Messung von CO, CO2 und HC-Abgasbestandteilen eingesetzt. Für die Messung von NO und NO2 haben wir unsere NDUV-Technologie integriert, die eine genauere, präzisere und schnellere Analysetechnik darstellt. Schließlich haben wir das Wirbelstrommessgerät durch eine robustere, genauere und weitreichendere Mittelwert bildende Pitot-Technik ersetzt, eine SEMTECH®-Technologie. Das Ergebnis ist ein komplettes System mit höherer Genauigkeit und Zuverlässigkeit.
Das System kann für eine Reihe von Anwendungen eingesetzt werden, z. B. für die End-of-Production-Line-Prüfung, wie sie in den Automobilwerken in China vorgeschrieben ist (erfüllt die Anforderungen von China 6). Es kann auch in Inspektions- und Wartungsprogrammen eingesetzt werden, die instationäre Massenmessungen erfordern. Schließlich kann das SEMTECH® EOL auch von Leistungstunern eingesetzt werden, um die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen nachzuweisen. Die gesamte Technologie ist in einem robusten Rollwagen untergebracht, der für den einfachen Einsatz in der Produktion oder in einer Werkstatt für Fahrzeugleistung, -reparatur oder -prüfung konzipiert wurde.
---