Hängefördersystem K8-2

gerade Ausführungautomatisiert

Überblick
Das K8-2 ist ein leichtes Power & Free Überkopf-Schienensystem aus geraden und gebogenen Laufschienen. Die Laufschienen sind in ein oberes Power-Profil (Antrieb) und ein unteres Free-Profil (Führungsbahn der Wagen) gegliedert. Die Schienen sind mit Verbindungflanschen verschraubt, was einen modularen Aufbau und einfache Anpassungen ermöglicht.

Funktionsweise
In der Power-Schiene läuft eine motorgetriebene, drehbare Förderkette. Mitnehmer (Pusher) werden in regelmäßigen Abständen in die Kette eingeschraubt; jeder Mitnehmer rastet mit einem Verriegelungsmechanismus in die darunterliegenden Transportwagen ein und zieht diese entlang der Strecke. Die Wagen fahren in der Free-Schiene und tragen die Nutzlast unabhängig von der Antriebskette.

Detektion und Sicherheit
Seitlich angeschraubte Detektionsplatten arbeiten mit Sensoren zur Positionsbestimmung der Wagen. Vorlaufbremsen und Rücklaufsperren verhindern unbeabsichtigtes Vor- oder Zurückrollen und sorgen für sicheres Anhalten an den Stationen.

Lastaufnahme und Fördergutträger
Vorderer und hinterer Transportwagen sind üblicherweise mit einer Lasttraverse verbunden. An den Traversen können spezielle Fördergutaufnahmen montiert werden, um einzelne Teile zu transportieren. Bediener beladen die Aufnahmen an der Ladeposition; die Aufnahmen fahren von Stoppstation zu Stoppstation bis zur Entladeposition, wo die Produkte entnommen und gelagert werden.

Charakteristiken / Spezifikationen

• Schienenlast: 120 kg/m
• Belastungsgrenze: bis zu 140 kg* (abhängig von Wagenkonfiguration)
• Aufbau: gerade und gebogene Laufschienen; oberes Power-Profil und unteres Free-Profil
• Konstruktion: modular, verschraubte Schienen mit Verbindungsflanschen
• Antrieb: motorgetriebene, drehbare Förderkette in der Power-Schiene
• Antriebselemente: in die Kette eingeschraubte Mitnehmer mit Verriegelungsmechanismus
• Transportwagen: fahren in der Free-Schiene und tragen die Nutzlast; meist verbunden durch Lasttraversen
• Detektion & Sicherheit: angeschraubte Detektionsplatten für Sensoren, Vorlaufbremsen und Rücklaufsperren
• Optionen: spezifische Fördergutaufnahmen montierbar an Traversen
• Hinweis: *maximale Belastung abhängig von Wagen- und Traversenkonfiguration