Patronen-Filtergehäuse CCV series

für LuftAluminiumKunststoff

Racor-Kurbelgehäuseentlüftungssysteme verhindern die Verschmutzung kritischer Motorkomponenten wie Turbolader und Ladeluftkühler, indem sie Ölverunreinigungen aus den Motor-Bypassgasen entfernen. Erhältlich in offener (CV) und geschlossener (CCV) Ausführung. Produktübersicht Kurbelgehäuse-Blow-by-Gas entsteht, wenn unter hohem Druck stehende Verbrennungsgase an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse entweichen. Während diese Blow-by-Gase das Kurbelgehäuse durchströmen, werden sie mit Ölnebel verunreinigt. In geschlossenen Räumen, wie beispielsweise bei Generatoren oder in Maschinenräumen, lagert sich das verunreinigte Gas an den umliegenden Anlagen ab und beschädigt diese, was zu gefährlichen Zuständen und kostspieligen Wartungsarbeiten führt. Unkontrollierter Blow-by-Ölnebel lagert sich zudem an den Nachkühlern und Turboladern des Motors ab, was die Kühlleistung und den Wirkungsgrad des Motors verringert. Die Kurbelgehäuseentlüftungssysteme von Racor verhindern dieses Problem, indem sie Ölnebel und Verunreinigungen aus den Blow-by-Gasen entfernen. In geschlossenen Systemen (CCV) verhindert der hocheffiziente Filter die Verschmutzung des Turboladers und des Nachkühlers. In offenen Systemen (CV) verhindert er die Verschmutzung umliegender Geräte und Wände, sodass saubere Abgase direkt in die Atmosphäre abgeleitet werden können. Die Systeme verfügen über Edelstahlverschlüsse für den werkzeuglosen Filterwechsel sowie ein Metallgehäuse (Stahl beim Modell 4500 und Aluminium bei den Modellen 6000, 8000 und 12000) mit einer Epoxid-Pulverbeschichtung. Außerdem verfügen sie über ein Ablassrückschlagventil, das es ermöglicht, dass das aufgefangene Öl in das Kurbelgehäuse zurückfließt, was zu einem drastisch reduzierten Ölverbrauch führt.