Die Nu-Air-Reifen können extreme Belastungen für eine Vielzahl an Radladermodellen und verschiedenartige Betriebsbedingungen bewältigen. Das DT-Profil von McLaren ist ideal für Schwerarbeiten in Umgebungen mit hohem Risiko von Durchstichen, Schäden und Stößen wie Schrottplätze, Beladebereiche und Oberflächenbergbauminen.
Semi-Pneumatic Technology™: Stichfestigkeitstechnologie für Vollgummireifen
Bei den Nu-Air-Reifen wird die proprietäre Halbpneumatiktechnologie von McLaren verwendet. Die Reifen kombinieren die Langlebigkeit von Vollgummireifen mit dem Fahrkomfort der Luftreifen. Drei Schichten Gummiverbindung und Dämpfungslöcher gewährleisten zur gesteigerten Stoßdämpfung den Polsterungseffekt von Nu-Air. Die Technologie von McLaren verhindert Reifendurchstiche und verbessert damit die Produktivität Ihrer Maschine.