Elektrohydraulischer Servoantrieb

linearKolbenRichtung

Produktübersicht
Die Ruderanlage ist eine zentral eingesetzte Einrichtung für die Schiffsführung. Besonders gefordert sind vier Eigenschaften: hohe Zuverlässigkeit, hohe Dauerfestigkeit, hohe Genauigkeit und ein Drehmomentverhalten, das der tatsächlichen Ruderlast entspricht. Die elektrohydraulische Ruderanlage von Kawasaki mit diesen Eigenschaften ist weltweit an Schiffen verschiedener Größen verbaut worden.

Eigenschaften

• Hohe Dauerfestigkeit und Zuverlässigkeit als Rudereinheit.
• Verwendung der L-Serie Schrägscheiben-Axialkolbenpumpe mit verlängerter Lebensdauer für langlebigen Betrieb.
• Leiser Betrieb, da die Hydraulikpumpe im Öltank installiert ist.
• Einfache und kompakte Bauweise durch minimierte Außenleitungen; Öltank und Elektromotor am Hydraulikzylinder montiert.

Technische Daten
Serien: E Series / V series
Steuersystem: E Series: Elektrische Pumpensteuerung; V series: Ventilsteuerung
Drehmoment bei max. Betriebsdruck: E Series: 314 kN·m bis 11 280 kN·m; V series: 105 kN·m bis 844 kN·m
Ruderausschlag: ±35 oder ±45 deg.*
Ruderdrehgeschwindigkeit: 65 deg. / 28 sek.
Stellgliedtyp: Rapson-slide Typ (Ram-Typ)
Anzahl der Stellglieder: E Series: 1 Ram - 2 Zylinder oder 2 Rams - 4 Zylinder; V series: 1 Ram - 2 Zylinder
Anzahl der Pumpeneinheiten: E Series: 2 bis 4 Pumpen*; V series: 2 Pumpen*
Klassifikation: NK, ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR, CR
* Bitte Broschüren für detaillierte Spezifikationen konsultieren.

Anwendungen

• Frachtschiffe
• Öltanker
• Fähren

Technische Merkmale / Spezifikationen

• Produktlinie: Electro Hydraulic Steering Gear
• Serienoptionen: E Series, V series
• Steuersysteme: Elektrische Pumpensteuerung (E Series); Ventilsteuerung (V series)
• Drehmoment (max. Betriebsdruck): E Series 314 kN·m bis 11 280 kN·m; V series 105 kN·m bis 844 kN·m
• Ruderausschlag: ±35 oder ±45 deg.
• Ruderdrehgeschwindigkeit: 65 deg. / 28 sek.
• Stellglied: Rapson-slide Typ (Ram-Typ); Konfigurationen: 1 Ram - 2 Zylinder, 2 Rams - 4 Zylinder (serienabhängig)
• Anzahl der Pumpeneinheiten: typischerweise 2 bis 4 Pumpen (serienabhängig)
• Pumpe: L-Serie Schrägscheiben-Axialkolbenpumpe für längere Lebensdauer
• Leiser Betrieb durch Installation der Hydraulikpumpe im Öltank
• Kompaktes Design mit minimierten Außenleitungen; Öltank und Elektromotor am Hydraulikzylinder montiert
• Verfügbare Klassifikationen: NK, ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR, CR