- Produkte
- Kataloge
- News & Trends
- Messen
Gabelstapler mit Verbrennungsmotor H4.0-5.5FTSitzfür LagerhallenIndustrie
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
Eigenschaften
- Motorisierung
- mit Verbrennungsmotor
- Steuerung
- Sitz
- Anwendungsbereich
- für Materialumschlag, zum Laden, für Materialumschlag, Industrie, für Lagerhallen
- Weitere Eigenschaften
- auf Reifen, für schwere Lasten, für mittelschwere Lasten
- Ladung
Min: 4.000 kg
(8.818,5 lb)Max: 5.500 kg
(12.125,4 lb)- Hubhöhe
5.300 mm, 6.000 mm
(208,66 in, 236,22 in)- Gesamtbreite
1.450 mm, 1.575 mm, 1.875 mm
(57,1 in, 62 in, 73,8 in)- Gesamtlänge
Min: 3.946 mm
(155,4 in)Max: 4.541 mm
(178,8 in)- Abstand zum Lastschwerpunkt
500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)- Gesamtleergewicht
Min: 6.264 kg
(13.809,8 lb)Max: 7.811 kg
(17.220,3 lb)- Achslast mit max. Last vorne
Min: 8.969 kg
(19.773,3 lb)Max: 11.754 kg
(25.913,1 lb)- Achslast mit max. Last hinten
Min: 1.212 kg
(2.672 lb)Max: 1.558 kg
(3.434,8 lb)- Achslast ohne Last vorne
Min: 2.733 kg
(6.025,2 lb)Max: 3.206 kg
(7.068 lb)- Achslast ohne Last hinten
Min: 3.531 kg
(7.784,5 lb)Max: 4.677 kg
(10.311 lb)- Spurweite vorne
1.150 mm, 1.152 mm
(45,3 in, 45,4 in)- Spurweite hinten
1.136 mm, 1.162 mm
(44,7 in, 45,7 in)- Höhe Hubgerüst eingefahren
2.171 mm, 2.215 mm
(85,5 in, 87,2 in)- Standard-Freihub
100 mm
(3,9 in)- Gesamthöhe bei ausgefahrenem Hubgerüst
3.730 mm, 3.815 mm
(146,9 in, 150,2 in)- Höhe über Fahrerschutzdach
2.258 mm, 2.300 mm
(88,9 in, 90,6 in)- Sitzhöhe
429 mm, 1.279 mm, 1.321 mm
(16,9 in, 50,4 in, 52 in)- Höhe der Anhängevorrichtung
429 mm
(16,9 in)- Gabelrückenlänge
Min: 2.946 mm
(116 in)Max: 3.358 mm
(132,2 in)- Gabelträgerbreite
1.219 mm, 1.372 mm
(48 in, 54 in)- Bodenfreiheit unter Hubgerüst mit Last
151 mm, 194 mm
(5,9 in, 7,6 in)- Bodenfreiheit in Radstandmitte mit Last
194 mm, 237 mm
(7,6 in, 9,3 in)- Wenderadius
Min: 2.570 mm
(101,2 in)Max: 2.915 mm
(114,8 in)- Fahrgeschwindigkeit
Min: 18,7 km/h
(11,6 mph)Max: 25,3 km/h
(15,7 mph)- Hubgeschwindigkeit
0,45 m/s, 0,46 m/s, 0,62 m/s, 0,63 m/s
(1,476 ft/s, 1,509 ft/s, 2,034 ft/s, 2,067 ft/s)- Senkgeschwindigkeit
Min: 0,42 m/s
(1,378 ft/s)Max: 0,55 m/s
(1,804 ft/s)- Zugkraft
Min: 15.292 N
Max: 35.405 N
- Steigfähigkeit
Min: 23,5 %
Max: 31,5 %
- Leistung
55 kW
(74,8 hp)- Nenndrehzahl
2.200 rpm
(13.823 rad.min-1)- Betriebsdruck
Min: 0 bar
(0 psi)Max: 155 bar
(2.248,1 psi)- Ölfluss
83,3 l/min
(22 us gal/min)- Geräuschpegel
79 dB, 103 dB
Beschreibung
Übersicht
Entwickelt für mittlere bis schwere Ladeeinsätze wie Lager, Logistikzentren und Anwendungen mit Frontanbau. Verfügbar mit pneumatischen Reifen und Kubota‑Motoroptionen (3.8L Diesel oder 3.8L LPG). Der ECO-eLo‑Modus kann den Energieverbrauch gegenüber der Vorgängergeneration um bis zu 15% senken.
Hauptmerkmale
Details
Der Industrie‑Motor verfügt über einen Gusseisen‑Zylinderblock und ein Design ohne Hochspannungsleitungen, Verteilerkappen oder Rotoren. Super‑schnelle Glühkerzen und eine Kaltstartvorrichtung verschieben die Einspritzzeit nach Wassertemperatur, unterstützen zuverlässige Kaltstarts und sauberere Abgase. Die Einspritzung wird zudem lastabhängig geregelt, um Verbrauch und Emissionen zu optimieren. Leistungsspezifische Optimierungen umfassen bedarfsorientierte Kühlung, Load‑sensing Hydraulik (Power on demand), Drehzahlmanagement und alternativen Leerlauf zur Reduzierung des Gesamtverbrauchs in typischen Einsätzen. Der ECO-eLo‑Modus kann den Energieverbrauch um bis zu 15% gegenüber der Vorgängergeneration reduzieren, ohne die Produktivität zu beeinträchtigen.
Der Antriebsstrang wird vom Pacesetter VSM™ über ein CANbus‑Netzwerk gesteuert und geschützt. VSM erlaubt Leistungsanpassungen, überwacht Schlüssel‑Funktionen, ermöglicht schnelle Diagnose und minimiert Ausfallzeiten. Das elektronisch gesteuerte DuraMatch™‑Getriebe sorgt für sanftere Fahrtrichtungswechsel zur Verringerung von Stoßbelastungen und zur Verlängerung der Kupplungslebensdauer. Vom VSM gesteuerte Funktionen wie das Auto Deceleration System verlängern Brems‑ und Reifenlebensdauer. Mit der Option Autospeed Hydraulics erhöht sich die Motordrehzahl beim Heben automatisch, um volle Hydraulikleistung bereitzustellen. VSM kann die Fahrgeschwindigkeit halten oder das Fahren unterbinden, bis der Bediener das Gaspedal betätigt, wodurch die Bedienhandlungen vereinfacht werden.
Die Fahrerkabine bietet einfachen Zugang, gute Rundumsicht und ergonomisch angeordnete Bedienelemente. Komfortmerkmale sind ein Vollfederungssitz und ein isolierter Antriebsstrang mit Ganzkörper‑Vibrationen von ca. 0,6 m/s2. Die stufenlos verstellbare Neigungssäule und optionale TouchPoint™‑Minihebel oder mechanische Hydraulikhebel reduzieren Ermüdung bei langen Schichten.
CANbus reduziert die Verkabelungskomplexität und verlagert Kabel von Wärmequellen weg. Kontaktfreie Hall‑Effekt‑Sensoren und Schalter sind nach IP66 abgedichtet. Hydrauliksysteme verwenden leckfreie ORFS‑Anschlüsse zur Reduzierung von Leckagen und Vereinfachung der Wartung.
Modelle und Spezifikationen
Modell | Tragfähigkeit | Lastschwerpunkt | Hubhöhe | Wenderadius | Gesamtbreite | Gewicht | Motortyp | Getriebe
H4.0FT-6 | 4000kg | 500 mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.0FT | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
Technische Daten
Entwickelt für mittlere bis schwere Ladeeinsätze wie Lager, Logistikzentren und Anwendungen mit Frontanbau. Verfügbar mit pneumatischen Reifen und Kubota‑Motoroptionen (3.8L Diesel oder 3.8L LPG). Der ECO-eLo‑Modus kann den Energieverbrauch gegenüber der Vorgängergeneration um bis zu 15% senken.
Hauptmerkmale
- Tragfähigkeitsbereich: 4000–5500 kg (Modelle H4.0–H5.5)
- Kubota 3.8L Diesel oder Kubota 3.8L LPG
- Pacesetter VSM™ On‑Board‑Computer mit CANbus
- DuraMatch™ elektronische Getriebe (1‑speed oder 2‑speed)
- Load‑sensing Hydraulik, bedarfsorientierte Kühlung und ECO-eLo
- Pneumatische Reifen und konfigurierbare Breitenoptionen
Details
Der Industrie‑Motor verfügt über einen Gusseisen‑Zylinderblock und ein Design ohne Hochspannungsleitungen, Verteilerkappen oder Rotoren. Super‑schnelle Glühkerzen und eine Kaltstartvorrichtung verschieben die Einspritzzeit nach Wassertemperatur, unterstützen zuverlässige Kaltstarts und sauberere Abgase. Die Einspritzung wird zudem lastabhängig geregelt, um Verbrauch und Emissionen zu optimieren. Leistungsspezifische Optimierungen umfassen bedarfsorientierte Kühlung, Load‑sensing Hydraulik (Power on demand), Drehzahlmanagement und alternativen Leerlauf zur Reduzierung des Gesamtverbrauchs in typischen Einsätzen. Der ECO-eLo‑Modus kann den Energieverbrauch um bis zu 15% gegenüber der Vorgängergeneration reduzieren, ohne die Produktivität zu beeinträchtigen.
Der Antriebsstrang wird vom Pacesetter VSM™ über ein CANbus‑Netzwerk gesteuert und geschützt. VSM erlaubt Leistungsanpassungen, überwacht Schlüssel‑Funktionen, ermöglicht schnelle Diagnose und minimiert Ausfallzeiten. Das elektronisch gesteuerte DuraMatch™‑Getriebe sorgt für sanftere Fahrtrichtungswechsel zur Verringerung von Stoßbelastungen und zur Verlängerung der Kupplungslebensdauer. Vom VSM gesteuerte Funktionen wie das Auto Deceleration System verlängern Brems‑ und Reifenlebensdauer. Mit der Option Autospeed Hydraulics erhöht sich die Motordrehzahl beim Heben automatisch, um volle Hydraulikleistung bereitzustellen. VSM kann die Fahrgeschwindigkeit halten oder das Fahren unterbinden, bis der Bediener das Gaspedal betätigt, wodurch die Bedienhandlungen vereinfacht werden.
Die Fahrerkabine bietet einfachen Zugang, gute Rundumsicht und ergonomisch angeordnete Bedienelemente. Komfortmerkmale sind ein Vollfederungssitz und ein isolierter Antriebsstrang mit Ganzkörper‑Vibrationen von ca. 0,6 m/s2. Die stufenlos verstellbare Neigungssäule und optionale TouchPoint™‑Minihebel oder mechanische Hydraulikhebel reduzieren Ermüdung bei langen Schichten.
CANbus reduziert die Verkabelungskomplexität und verlagert Kabel von Wärmequellen weg. Kontaktfreie Hall‑Effekt‑Sensoren und Schalter sind nach IP66 abgedichtet. Hydrauliksysteme verwenden leckfreie ORFS‑Anschlüsse zur Reduzierung von Leckagen und Vereinfachung der Wartung.
Modelle und Spezifikationen
Modell | Tragfähigkeit | Lastschwerpunkt | Hubhöhe | Wenderadius | Gesamtbreite | Gewicht | Motortyp | Getriebe
H4.0FT-6 | 4000kg | 500 mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.0FT | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
Technische Daten
- Modell/Serie: H4.0-5.5FT
- Tragfähigkeit: 4000–5500 kg
- Lastschwerpunkt: 500 mm oder 600 mm je nach Modell
- Hubhöhen: typ. 5300 mm oder 6000 mm
- Motoren: Kubota 3.8L Diesel oder Kubota 3.8L LPG
- Getriebe: DuraMatch™ 1‑speed oder DuraMatch™2 2‑speed
- Steuerung: Pacesetter VSM™ mit CANbus
- Kraftstoffeffizienz: ECO-eLo, bedarfsorientierte Kühlung, Drehzahlmanagement, load‑sensing Hydraulik
- Komfort: Vollfederungssitz, isolierter Antriebsstrang, verstellbare Neigungssäule, TouchPoint™‑Option
Weitere Produkte von HYSTER
STAPLER MIT VERBRENNUNGSMOTOR
Verwandte Suchbegriffe
- HYSTER Gabelstapler
- HYSTER Hubwagen
- HYSTER Begleiter-Gabelstapler
- HYSTER Stapler
- HYSTER Gabelstapler für Materialumschlag
- HYSTER elektrischer Stapler
- HYSTER Begleiter-Stapler
- HYSTER elektrischer Gabelstapler
- Elektrischer Hubwagen
- Handhubwagen
- HYSTER Gabelstapler mit Verbrennungsmotor
- HYSTER Gabelstapler / 4 Räder
- HYSTER Gabelstapler mit Gegengewicht
- HYSTER Industrie-Gabelstapler
- Schlepper auf Reifen
- HYSTER Stapler für Materialumschlag
- Dieselbetriebener Gabelstapler
- HYSTER Stapler / 24 V
- Elektrischer Schlepper
- Hubwagen für Materialumschlag
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.