Gleichstrommotor in quadratischem Gehäuse mit Reed-Ventil und einer Achshöhe von 160 mm.
Alle Motoren sind servo-belüftet und können mit einem Tachometer-Dynamo, Inkrementalgeber und Feststellbremse ausgestattet werden.
Die Ausführung kann mit verschiedenen Wicklungen für verschiedene Drehzahlen und Leistungen bis zu 3100 U/min und für verschiedene Erregerspannungen erfolgen.
Die Position der Lüftung und des Klemmenkastens kann je nach Bedarf variieren.
Bremse
- optional: Elektromagnetische Einscheiben-Feststellbremse.
Wicklung
Erregung
- Unabhängige Erregung mit Spannungen von 110V, 190V, 330.
Versorgungsspannung
- Verschiedene Standardversorgungsspannungen gemäß Tabelle. Anpassbar auf Anfrage.
Isolierung
- motorisolierung in Klasse F
- wicklung und zugehöriges Material in Klasse H
Sensoren
Norm
- nr. 2 Thermische Schutzvorrichtungen in Reihe auf den Statorwicklungen
Kühlung
- fremdbelüftung (IC06)
Standard-Schutz
- IP23S: geschützter Motor
- IP54: geschlossener Motor
Klemmenkasten
- 6-polige Klemmenleiste.
- Kennzeichnung gemäß IEC 34-8
- Ankerklemmen M8 (Kennzeichnung A1-A2 für Anker - B1-B2 für Hilfspole)
-Erregerklemmen M6 (Kennzeichnung F1-F2)
- Thermoschutzklemmen M6 (Kennzeichnung P-P)
Schwingungsausgleich
- Das Auswuchten des Rotors erfolgt mit einer halben Passfeder am Ende der Achse, daher ist es notwendig, dass auch Riemenscheiben, Gelenke oder andere auf der Motorachse verkeilte Bauteile auf die gleiche Weise ausgewuchtet werden.
-Auswuchten nach der Klasse N.
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