Eisenbahn-Bremssystem Low-Floor Avenio TZ

100 % Niederflur-Fahrzeuge, Systemvariante Avenio TZ Das Fahrzeug besteht aus 4 Wagenkästen, die auf drei Motordrehgestellen und einem Anhängerdrehgestell ruhen. Jedes der Triebdrehgestelle ist mit einem Federspeicherantrieb HYS 106 ausgestattet, der zwischen Motor und Getriebe angeordnet ist. Die stufenlose Ansteuerung der beiden Federspeicher eines Triebdrehgestells erfolgt über ein Hydraulikaggregat HZY K100-DP, das über die elektronische Bremssteuerung HEY-C die Zugsteuerung (E-Lieferant) ansteuert. Ein Drucksensor im Hydraulikaggregat meldet den Druck im Betriebskreislauf. Die Lage des federbetätigten Aktuators in Fahrtrichtung ermöglicht eine einfache Wartung. Im Drehgestell des Anhängers wird jedes freilaufende Rad durch die aktive Bremszange HYA 26/50 gebremst. Die vier Bremssättel werden durch das Hydraulikaggregat HZY K100-AP mit externem Druckspeicher betätigt. Das elektronische Bremssteuergerät sorgt im Zusammenspiel mit vier Geschwindigkeitssensoren für den notwendigen Gleitschutz. Zwei Gleisbremsen HS 70 pro Drehgestell mit einer Haftkraft von je 70 kN sorgen für eine noch stärkere Verzögerung bei einer Notbremsung.