Gasmotor XCURSOR 13 NG

Diesel6-ZylinderTurbolader

FPT Industrials erster Multi-Fuel-Basismotor Klassenbester in den Bereichen Leistung, Drehmoment und Bremskraft CO2-Emissionsreduzierungen von bis zu 8 % im Vergleich zum Modelljahr 22 Hohe Zuverlässigkeit und Lebensdauer von bis zu 1 200 000 km Der XCURSOR 13 ist der erste Multi-Fuel-Basismotor von FPT, der mit Diesel, Methan und in Zukunft auch mit Wasserstoff betrieben werden kann. Er ist mit einer Vielzahl von Marktanforderungen kompatibel und stellt eine ideale Lösung für Busanwendungen dar, die eine hervorragende Leistung und verbesserte Nachhaltigkeit aufweist. Der XCURSOR 13 trägt hauptsächlich dazu bei, die CO2-Emissionsziele zu erreichen, und ist einer der wichtigsten Faktoren des Dekarbonisierungsprogramms der Gruppe. Eine neue elektrische Turbosteuerung (eWG) und ein neues AGR-System liefern dank modernster Technologien eine höhere Motoreffizienz und eine geringere Abgastemperatur. Hohe Zuverlässigkeit dank des Auspuffkrümmers aus Nickel-resist-Gusseisen, des wassergekühlten eWG und des Zylinderkopfs aus Gusseisen mit Vermiculargraphit (GJV). Der neue XCURSOR 13 NG ist in zwei Leistungsstufen für unterschiedliche Einsatzgebiete erhältlich - 500 PS/2200 Nm und 520 PS/2500 Nm, mit verlängerten Ölwechselintervallen von bis zu 100 000 km. Klassenbester in Bezug auf die Leistung mit einer Leistungsabgabe von bis zu 520 PS und einem Drehmoment von bis zu 2500 Nm. Klassenbester bei der Bremsleistung von bis zu 260 kW dank des neuen Ventiltriebsystems. CO2-Emissionsreduzierungen von bis zu 8 % im Vergleich zum Modelljahr 22 - der wichtigste Beitrag zur Erreichung des CO2-Ziels für europäische Flotten im Jahr 2025.