Elektrischer selbstfahrender Wagen

für Modulgebäudebaufür BaustelleHub

Tragfähigkeit von 1 Tonne bis 600 Tonnen im Einzel- oder Verbundbetrieb (mit einem oder mehreren elektrisch synchronisierten Fahrzeugen). Unsere Elektrofahrzeuge können mit verschiedenen Lenksystemen ausgestattet werden (Einachslenkung, Zweiachslenkung, 360°, 90°, Krabbenlenkung usw.). Diese Fahrzeuge werden per Fernbedienung (drahtlos oder kabelgebunden, je nach Kundenwunsch) sowie von einer Fahrerkabine aus gesteuert. Sie sind alle mit Wechselstrom-Antriebsmotoren ausgestattet. Die Elektrotransporter lassen sich je nach Bodenbeschaffenheit am Kundenstandort an verschiedene Radtypen anpassen; hierfür berät DTA den Kunden und empfiehlt das geeignete Material (Polyurethan, Vulkollan, Vollgummi, superelastisch oder Luftreifen). Die Fahrzeuge verfügen über Sicherheitssysteme, darunter LED-Blinkleuchten und akustische Warngeräte, die der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und deren Änderungen sowie der EMV-Richtlinie 2004/18/EG und der Richtlinie 1999/5/EG entsprechen. Optional können wir verschiedene Hebesysteme (mittels Zylinderstangen, Zylindern oder durch das Fahrzeug selbst, das die Last anhebt) integrieren, um die Last auf Paletten oder Stahlkonstruktionen abzusetzen. Scherenhubwagen für den Transport von Betonbauteilen.