Dieselmotor QSK23
6-ZylinderTurboladerInline

Dieselmotor
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
6-Zylinder
Technologie
Turbolader, Inline
Produktanwendung
für den Bergbau, für die Bahntechnik, für Gleis
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

Max: 597 kW
(811,694 hp)

Min: 391 kW
(531,612 hp)

Drehmoment

Max: 3.084 Nm
(2.274,6417 ft.lb)

Min: 2.407 Nm
(1.775,3121 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

1.500 rpm
(9.424,78 rad.min-1)

Hubraum

23,2 l
(6,129 gal)

Gewicht

2.858 kg
(6.300,81 lb)

Länge

1.859 mm
(73,2 in)

Breite

940 mm
(37 in)

Höhe

1.656 mm
(65,2 in)

Beschreibung

Ihr Geschäft hängt von den Fähigkeiten Ihrer Mitarbeiter ab, unterstützt durch eine Ausrüstung, die leistungsstark, beständig und ausreichend bemessen ist, um die Arbeit zu erledigen. Bekannt für ausgezeichnete Leistungsdichte, wirtschaftlichen Betrieb und außergewöhnliche Betriebszeit, ist der QSK23 ein leistungsstarkes Beispiel für die Quantum System-Technologie von Cummins in Aktion. Inklusive Selbstdiagnose, Prognosen und mehr. Er verwendet das gleiche robuste Design der Leistungszylinder, das sich in unseren größeren Dieseln bewährt hat. Für die gewünschte Leistung und Beständigkeit sowie die geringen Wartungs- und Betriebskosten, die das heutige Öl- und Gasgeschäft erfordert. Diese leistungsstarken Motoren sind im Bereich von 760 bis 950 hp erhältlich und verfügen über elektronische High-Tech-Funktionen für höchste Zuverlässigkeit und Beständigkeit in der Praxis. Diese Schwerlast-Diesel erfüllen alle aktuellen EPA- und Euro-Normen für Tier 1 und erreichen mit geringfügigen Modifikationen Tier 2. Jeder QSK23-Motor wird mit einer Basisgarantie für 2 Jahre/2.000 Betriebsstunden geliefert, bei 3 Jahren/10.000 Betriebsstunden Standardschutz auf Hauptkomponenten. Die hochmoderne elektronische Steuerung des QSK23 kombiniert mit dem Hochdruck-Einspritzsystem gewährleistet jederzeit einen sauberen, leistungsstarken und effizienten Betrieb. Der Cummins QSK23 ist die ideale Ergänzung für Ihre dynamischsten und anspruchsvollsten Anwendungen. Das Hochdruck-Einspritzsystem (HPI) dosiert den Kraftstoff mit 29.000 psi, wodurch der beste Kraftstoffverbrauch aller Motoren in dieser Klasse erzielt wird
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.