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Diesel-Stromaggregat C20 D6T
einphasigdreiphasigstationär

Diesel-Stromaggregat - C20 D6T - CUMMINS GENERATOR TECHNOLOGIES - einphasig / dreiphasig / stationär
Diesel-Stromaggregat - C20 D6T - CUMMINS GENERATOR TECHNOLOGIES - einphasig / dreiphasig / stationär
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Eigenschaften

Motorisierung
Diesel
Phase
dreiphasig, einphasig
Mobilität
stationär
Frequenz
60 Hz
Kraftstoffsystem
Direkteinspritzung
Kühlsystem
wassergekühlt
Anwendungsbereich
für Telekom-Anwendungen
Optionen und Zubehör
schallisoliert
Scheinleistung kVA

Max: 23 kVA
(31,27 hp)

Min: 18 kVA
(24,47 hp)

Spannung

12 V

Geräuschpegel

77 dB

Kapazität des Kraftstofftanks

1.000 l
(264,2 gal)

Beschreibung

Übersicht
Das Cummins® Diesel-Generatorset ist ein vollständig integriertes Stromerzeugungssystem, das zuverlässige Not-, Grund- und Dauerleistung für entfernte Telekom-Standorte liefert. Die Einheit ist auf vorhersehbare Leistung, vereinfachte Anlagenintegration und Fernbetrieb ausgelegt.

Anwendungen
Entwickelt für Telekom-Infrastruktur: entfernte Basisstationen, Unterstände und kritische Kommunikationsanlagen.

Funktionen & Vorteile
  • Schwerlastmotor: 4-Takt-Industriediesel mit stabiler Leistung, geringen Emissionen und schneller Reaktion auf Laständerungen.
  • Lichtmaschine: 2/3-Teilungswicklungen mit geringer Reaktanz für gute Motoranlaufwerte und geringe Verzerrung bei nichtlinearen Lasten.
  • Steuerungssystem: PowerCommand® 1.1 ermöglicht Generatorset-Integration, automatische ferngesteuerte Start/Stopp-Funktionen, Alarme und Statusmeldungen.
  • Kühlsystem: Integrierter Kühler, ausgelegt und geprüft für nominelle Umgebungsbedingungen, vereinfacht die Abwärmeplanung.
  • Gehäuse: Witterungsgeschütztes, schallgedämpftes Gehäuse (max. 77 dB @ 1 m bei 100 % Last).
  • Kraftstoffsystem & Fernbetrieb: 1000-L-Tank, abschließbares diebstahlsicheres Gehäuse und optionale verlängerte Serviceintervalle (1000 h Filter).
  • Wartung & Transport: Einpunkt-Hebevorrichtung und Gabelstaplertaschen für Transport und Installation.
  • Integriertes ATS: Automatischer Umschalter mit manuellem By-pass im Generatorset-Gehäuse integriert.
  • Garantie & Support: Abgedeckt durch Cummins® Garantie und globales Vertriebsnetz.


Auslegung
Rated for | kW | kVA
Prime | 18 - 18.1 | 18.1 - 23
Standby | 20 - 20 | 20 - 25

Schlüsselangaben
Frequenz: 60 Hz
Zertifizierung: N/A
Produktverfügbarkeit: Afrika Naher Osten, Asien-Pazifik, Europa, Indien, Lateinamerika, Nordamerika
Anwendungen: Telekom

Technische Daten
  • Design: 4-Takt, Reihe, saugseitig
  • Bore (Bohrung): 91,7 mm (3,6 in)
  • Hub: 127 mm (5 in)
  • Hubraum: 2,5 Liter (153 in3)
  • Zylinderblock: legierte Gussstahl, 3-Zylinder Reihenmotor
  • Batteriekapazität: 65 AH
  • Batterielade-Generator: 36 Ampere
  • Anlasserspannung: 12 Volt, Masse negativ
  • Kraftstoffsystem: Direkteinspritzung; Spin-on Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
  • Luftfiltertyp: Trocken, austauschbares Element
  • Schmierölfiltertyp(en): Spin-on Vollstromfilter
  • Standard-Kühlsystem: für 122 °F (50 °C) Umgebung ausgelegter Kühler mit Kühlerflüssigkeits-Rückgewinnungssystem
  • Genset-Werte (60 Hz, 1-phasig): Prime 18.1 kW / 18.1 kVA; Standby 20 kW / 20 kVA; Kraftstoff: Diesel; Phase: 1
  • Genset-Werte (60 Hz, 3-phasig): Prime 18 kW / 23 kVA; Standby 20 kW / 25 kVA; Kraftstoff: Diesel; Phase: 3

Kataloge

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Messen

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InnoTrans 2026
InnoTrans 2026

22-25 Sep. 2026 Berlin (Deutschland) Halle 18 - Stand 380

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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.