Softwaresteuerbarer Digital-Controller HT-DCC Deluxe

für Prüfständeprogrammierbar

Übersicht
Allzweck-Steuerungssystem für Getriebedynamometer der Bauarten Axi-line und Mustang. Ersetzt veraltete Steuerungen durch eine fahrbare, integrierte Komplettlösung. Setzt den HTC-S Controller mit moderner Prozessorarchitektur ein, was kontinuierliche Firmware-Updates und Erweiterbarkeit ermöglicht. Läuft mit der Hydra-Test Dyno Control Software, basierend auf der Valve-Body-Plattform, mit fortlaufenden Verbesserungen durch Branchenfeedback.

Hauptmerkmale

• Vollständige manuelle und automatische Dyno-Steuerung für manuelle oder automatisierte Prüfverfahren
• Vollständige Solenoid-Steuerung zur Unterstützung moderner Getriebe
• Hardware kompatibel mit dem TEHCM Controller
• Moderne Prozessor- und Solenoid-Ansteuerungstechnologie
• Ausgelegt für zukünftige Firmware-Updates und Systemerweiterung
• Kontinuierliche Softwareentwicklung auf Basis von Kundenanforderungen
• Standardisierte Verwendung des HTC-S Controllers in der Produktlinie

Kompatibilität & Service

• Konfigurierbare Ein- und Ausgänge zum Anschluss an jedes Axi-line- oder Mustang-Getriebedynamometer
• Adapter für Axi-line- und Zoom-Prüfkabel verfügbar
• Vor-Ort-Installation, Betreibertraining und Inbetriebnahme

Software & Bedienkomfort

• Benutzerfreundliche Hydra-Test Softwareplattform
• Vorgefertigte Skripte für viele gängige Getriebe zur Beschleunigung der Prüfvorbereitung
• Vollständige Skriptbearbeitung über den HTC-S Script-Editor für kundenspezifische Tests

Technische Daten

• 4 isolierte analoge Ausgänge für Dyno-Steuerung (Drehzahl, Motordrehmoment, Ausgangslast)
• 16 High- oder Low-Side Solenoid-Treiber mit Stromüberwachung (4 A Kapazität)
• Sicherheitsbewertete E-Stop-Schaltkreis-Komponenten und Überwachungs-PLC
• Manuelle Bedienelemente und Anzeigen am Wagen
• Hydra-Test « Chart Recording » DAQ zur Aufzeichnung von Referenzprüfdaten
• HTC-S Script-Editor zur Entwicklung kundenspezifischer Skripte und Modulationsparameter
• Windows 11 PC mit zwei Monitoren (8 GB RAM, 256 GB SSD, Intel i5 oder besser)
• Ausgelegt zur Schnittstelle mit dem Hydra-Test TEHCM Controller
• Stromversorgung – 120 VAC, 15 A
• 16 analoge Eingänge für Dyno- und Getriebedrucksensoren
• 3 generische Drehzahl-Eingänge (2- oder 3-Draht-Sensoren, 20–100 PPR)
• 3 generische Drehmoment I/O-Eingänge (eine Antriebs-Spannung, zwei Dehnungsmessstreifen-Signalaufbereiter)
• 7 Haupt-/Kupplungsdrucksensoren (0–500 PSI)
• 1 Kühlerdrucksensor (0–200 PSI)
• 1 Kühlerdurchflusssensor (0–6 GPM)
• 1 Kühlertemperatursensor (0–300 °F)
• 16 analoge Eingänge für interne Getriebesignale/-sensoren
• 4 Drehzahlsensor-Eingänge (3-Draht)
• 1 Eingang für Getriebetemperatursensor
• 1 Eingang für Getriebedruck-Transducer
• 8 digitale Eingänge für Druckschalter / MLP-Schalter
• 2 PWM-Eingänge für Ford- oder Allison-Bereichsanzeigesensor