Leck-Prüfstand B_22384

computergesteuertSchaltgetriebefür die Luftfahrtindustrie

Der Prüfstand B_22384 dient der Durchführung verschiedener Arten von Funktionsprüfungen an mechanischen Getrieben für Flugtriebwerke mit sehr weitem Leistungsbereich. - Ende der Fertigung: Prüfung der korrekten Montage, Überprüfung der Wellendichtringe und der Durchflussmengen der Lagerschmierung - Drücken von gbx: Kanaldichtheitsprüfung und Verschmelzung - Spülen: Kanäle reinigen und Schmiermitteldurchfluss kontrollieren Die Bank wird in einen schalldichten Schrank eingesetzt, in dem die GBXs, die von speziellen Wagen getragen werden, positioniert sind. Ein Hochdruck-Hydraulikmodul ermöglicht das Schleppen der Getriebe auf die verschiedenen Prüfgeschwindigkeiten, während das Moduo-Öl die Konditionierung des Schmieröls ermöglicht in Bezug auf Durchflussmenge, Druck, Temperatur und Filtergrad, wobei die verschiedenen Betriebspunkte für die verschiedenen getesteten Getriebe kontinuierlich angepasst und festgelegt werden. Das System wird komplettiert mit: - DAS-System (Datenerfassung und -aufzeichnung) basierend auf NI - Thermoregulator mit diathermischem Öl - Filter- und Kläranlage - Schallschutzschrank - Laufkran warten - Alle gelieferten Systeme TECHNISCHE DATEN: • ÖL: MIL L 23699F • VOLUMEN: 300 lt • TEMPERATUR: 20 ÷ 120 ° C [+/- 0,5 ° C] • DURCHFLUSS: 0 ÷ 30 l/min • ÖLLEITUNG: 3 • DRUCK: 1500 kPa • DREHZAHL 0 ÷4000 U/min [+/- 1] • DREHLEISTUNG 8 kW INSTRUMENTIERUNG: • DURCHFLUSSZÄHLER 0,60 ÷30 l/min 0,45 ÷19 l/min 0,38 ÷11 l/min • TcK-Thermoelement TEMPERATURFÜHLER (11) • DRUCKSENSOREN -100 /500 kPa [+/- 0,04 0-2000 kPa [+/- 0,04 • AUFSAMMELN SICHERHEITSAUSRÜSTUNGEN: • Ineinandergreifende Paneele • Nottaste und Module • Sicherheitsdruckschalter • Sicherheitsthermostate