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Öle für die Luftfahrtindustrie
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Stockpunkt: -60 °C - -6 °C
Flammpunkt: 82 °C - 260 °C
... Mehrzweckprogramm für alle Werkzeugmaschinenteile, je nach Viskosität des Schmierstoffs: Hydraulik, Gleitbahnen, Getriebe, Spindelbewegungen, Vorschub- und Getriebegehäuse. Ausgezeichnete Anti-Stick-Slip-Eigenschaften. Starke Klebrigkeitsklassen (ISO ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -24 °C
Flammpunkt: 284, 272, 248, 238, 244 °C
... - den Aufbau von Kohlenstoff zu vermeiden - eine gute Trennung von Öl/Luft und Öl/Kondensaten ermöglichen - schützen die Komponenten vor Verschleiß und Korrosion. Der Einsatz von DACNIS ermöglicht echte Einsparungen bei den Betriebskosten der Drucklufterzeugungsanlage ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -33, -30 °C
Flammpunkt: 232, 236 °C
... Die Formulierung der DACNIS LD verleiht ihnen die folgenden Eigenschaften: - eine bemerkenswerte Wärme- und Oxidationsstabilität und damit ein Entleerungsintervall von 4000 Stunden unter Standardeinsatzbedingungen, - verringerung der Bildung von kohlenstoffhaltigen ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -42, -36, -30 °C
Flammpunkt: 280, 278 °C
... Geringe Schaumbildungsneigung für Turbokompressoranwendungen. Geringe Flüchtigkeit. Geringes Verschwinden und geringe Kohlenstoffablagerungen. Schutz gegen Rost und Korrosion. Anfahren des Kompressors bei - 20°C. Betriebsbedingungen bei einer Ausblastemperatur ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -60, -58, -54 °C
Flammpunkt: 268, 264, 240, 232 °C
... Die Eigenschaften von DACNIS SH: - vermeidet den Aufbau von Kohlenstoff - ermöglicht eine gute Öl/Luft- und Öl/Kondensat-Trennung - schützt die Schrauben vor Verschleiß und Korrosion. Der Einsatz von DACNIS SH ermöglicht echte Einsparungen bei den ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -39, -36 °C
Flammpunkt: 238, 230, 224 °C
... Mineralöle mit spezifischen Additiven zur Schmierung von gefluteten Rotationskompressoren. DACNIS VS zeichnet sich durch sein längeres Ölwechselintervall aus, das bei geschmierten Rotationskompressoren unter Standardbetriebsbedingungen 3000-3500 Stunden ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -18 °C
Flammpunkt: 260 °C
... DACNIS P 220 CD ist geeignet für die Schmierung von Kolbenkompressoren Luft/Erdgas. Es kann auch als Umlauföl verwendet werden, wenn die Ausrüstung der Feuchtigkeit ausgesetzt ist. -Sehr hohe Oxidationsstabilität -Bessere Kontrolle der Ablagerungsbildung ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -45 °C
Flammpunkt: 275 °C
... Schmierung von Rotations- und Hubkolbenkompressoren für Flüssiggas (LPG) oder Flüssigerdgas (LNG) wie z. B: - methan, Ethan, Ethylen, Propan, Propylen, Butan, Butylen, Butadien usw. Schmierung von Kältekompressoren, die LPG-Gase als Kältemittel verwenden, ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -30, -42, -39 °C
Flammpunkt: 185, 200, 205, 220 °C
... Hohe chemische Stabilität gegenüber Kältemitteln. Verzicht auf Verkupferung. Sehr gutes Mischungsverhalten mit Kältemitteln, was eine gute Ölrückführung zum Verdichter ermöglicht (Verdampfertemperatur höher als - 15 °C). ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -36, -32 °C
Flammpunkt: 246, 256 °C
... Hohe Beständigkeit gegen Oxidation in Gegenwart von Ammoniak. Grundöle und Additivierungssystem werden so ausgewählt, dass die Bildung von Schwarzschlamm (Reaktion zwischen Öl und Ammoniak) vermieden wird. Niedriger Stockpunkt, der das Risiko des Einfrierens ...
TotalEnergies Lubrifiants
Temperatur: -54 °C - 135 °C
Stockpunkt: -60 °C
Flammpunkt: 82, 95 °C
... AeroShell Fluid 41 ist ein mineralisches Hydrauliköl, das mit einem hohen Reinheitsgrad hergestellt wird und ein ausgezeichnetes Fließvermögen bei niedrigen Temperaturen sowie einen robusten Verschleißschutz und Korrosionsschutz bietet. Merkmale und ...
Shell Lubricants
... Motoren der Serien Rotax 912 und 914 Vorteile: Hohe thermische Stabilität Fortschrittliches Anti-Rost- und Anti-Verschleiß-Paket Bessere Kaltfließeigenschaften Spezifikationen: Rotax RON 424 ...
Shell Lubricants
... Unser fortschrittlichstes Kolbenmotorenöl für die Luftfahrt - eine halbsynthetische Mischung von Grundölen mit aschefreier Dispersionstechnologie und einem fortschrittlichen nichtmetallischen Verschleiß- und Rostschutzadditivsystem, das einen schnell ...
Shell Lubricants
... AeroShell Turbine Oil 560 ist ein vielseitiges synthetisches 5 mm2/s-Schmieröl mit gehindertem Ester der dritten Generation, das nachweislich für sauberere Motoren, eine zuverlässigere Betriebsleistung und längere Wartungszyklen sorgt. Eigenschaften ...
Shell Lubricants
... Ein synthetisches, gehindertes Esteröl mit 5 mm²/s und ausgewogenen Additiven für verbesserte Wärme- und Oxidationsstabilität und Metallpassivierung, geeignet für zivile oder militärische Flugzeugtriebwerke und Zubehör oder Industrieturbinen. Eigenschaften ...
Shell Lubricants
Temperatur: -40 °C
... AeroShell Turbine Oil 390 ist ein synthetisches 3 mm²/s Diesteröl, das dazu beiträgt, die Startzuverlässigkeit von Hilfstriebwerken (APU) zu verbessern, insbesondere beim Kaltstart. Eigenschaften und Vorteile Zuverlässiges Cold-Soak-Starten Deutlich ...
Shell Lubricants
... POLYBIO gewährleistet Ihnen eine hocheffiziente Bearbeitung und sorgt für zuverlässige Arbeitsprozesse und hoher Arbeitssicherheit Die POLYBIO Reihe sind speziell formulierte wassermischbare Kühlschmierstoffe auf Basis moderner Mineralöle mit einer ...
CONDAT
Die wohl meistgenutzten Gesenktrennstoffe sind hier in der Gruppe der Graphit-Wasser-Trennstoffe vertreten. Graphit und Additive sichern beste Trenn- und Schmierwirkung, der Wasseranteil sichert die Werkzeugkühlung und unterstützt die Sprühtechnik und ...
CONDAT
Hochtechnologisches Schmiermittel auf PTFE-Basis, das einen sehr dünnen, schützenden, farblosen und wasserabweisenden Schmierfilm erzeugt. Es dringt selbst an die unzugänglichsten Stellen ein, vertreibt Feuchtigkeit und Schmutz und löst Verkrustungen. ...
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