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Innendurchmesser: 12,7 mm - 600 mm
Diese Gelenklager-Baureihe entspricht den SF- und FS-Typen, verfügt aber zusätzlich über Lippendichtungen im Außenring, die hohem Schmiermitteldruck bei der Schmierung widerstehen können. Diese Lippendichtungen garantieren die vollständige Verteilung ...
Innendurchmesser: 12,7 mm - 600 mm
Timken Gelenklager oder Laufbuchsen sind Metall-auf-Metall-Lager, bestehend aus einem kugelförmig geschliffenen Innenring in einem passenden Außenring ohne jegliche Rollkörper. Obwohl alle Gelenklager präzisionsgeschliffen sind und aus durchgehärtetem ...
... Poly-Round®-Lager sind Gleitlager, die aus hochleistungsfähigen Polymerwerkstoffen oder speziellen Metalllegierungen hergestellt werden, die für Lager geeignet sind. Das Material enthält Schmierfähigkeit in seiner Zusammensetzung, so dass die Einheit ...
... Die Gleitlager aus Verbundwerkstoffen H-Liner™ zeichnen sich selbst unter hoher Belastung und ohne externe Schmierung durch ihre hervorragenden Gleiteigenschaften und ihre hohe Verschleißfestigkeit aus. Die Produkte der Serie H-Liner™ M werden über ...
Die von HEF-DURFERRIT entwickelten und hergestellten Gleitlager beruhen auf der Kombination einer Oberflächentopografie und in der Regel einer thermo-chemischen Oberflächenbehandlung, die ihnen eine außergewöhnlich lange Lebensdauer, hervorragende Leistungsmerkmale ...
... Gelenklager bieten gegenüber zylindrischen Lagern den Vorteil, dass sie Ausrichtungsfehler, Fehljustierungen der Winkel während des Betriebs oder Verformungen von Bauteilen wie etwa verbogene Achsen zulassen. HEF behandelt die Gelenklager nach denselben ...
Innendurchmesser: 12,7 mm - 600 mm
Diese Gelenklager-Baureihe entspricht den SF- und FS-Typen, verfügt aber zusätzlich über Lippendichtungen im Außenring, die hohem Schmiermitteldruck bei der Schmierung widerstehen können. Diese Lippendichtungen garantieren die vollständige Verteilung ...
TIMKEN
Innendurchmesser: 6 mm - 1.500 mm
Länge: 6 mm - 1.500 mm
... Die Lager der Serie Oiles 500SP1 sind selbstschmierende Lager, die aus einer hochfesten Messinglegierung mit fortschrittlicher Gusstechnik und eingebetteten Festschmierstoffen bestehen. Sie können mit verschiedenen Arten von Festschmierstoffen kombiniert ...
OILES Deutschland GmbH
Innendurchmesser: 6 mm - 1.500 mm
Länge: 6 mm - 1.500 mm
... Die Lager der Serie Oiles 500SP1 sind selbstschmierende Lager, die aus einer hochfesten Messinglegierung mit fortschrittlicher Gusstechnik und eingebetteten Festschmierstoffen bestehen. Sie können mit verschiedenen Arten von Festschmierstoffen kombiniert ...
OILES Deutschland GmbH
Innendurchmesser: 6 mm - 1.500 mm
Länge: 6 mm - 1.500 mm
... Lager mit hoher Korrosionsbeständigkeit Die Lager der Serie Oiles 500AB sind hoch korrosionsbeständig und bestehen aus einer Aluminium-Bronze-Legierung und einem eingebetteten Festschmierstoff. Merkmale - Einsetzbar in Seewasser. - Wartung ohne Schmierung ...
OILES Deutschland GmbH
... Technisches Kunststofflager Material - Gute Gleitlagerleistung unter trockenen Betriebsbedingungen - Gute Leistung bei geschmierten oder mangelgeschmierten Anwendungen - Korrosionsbeständig in feuchten/salzhaltigen Umgebungen - Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis - ...
GGB
... UV-resistente Kunststoffgleitlager - UV-beständig - Abrasionsbeständig - Leicht - Niedriger Reibungskoeffizient - Sehr gute Gleitlagerleistung in trockenen Anwendungen - Gute Gleitlagerleistung in geschmierten oder marginal geschmierten Anwendungen - ...
GGB
... Technisches Kunststofflager Material - Gute Gleitlagerleistung unter trockenen Betriebsbedingungen - Sehr gute Leistung bei geschmierten oder mangelgeschmierten Anwendungen - Korrosionsbeständig in feuchten/salzhaltigen Umgebungen - Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis - ...
GGB
... Hochleistungs-Trockengleitlagerwerkstoff: deva.metal® deva.metal® ist ein Hochleistungs-Gleitlagerwerkstoff. Das pulvermetallurgisch hergestellte deva.metal®-System basiert auf vier Hauptgruppen – Bronze, Eisen, Nickel und Edelstahl. Diese enthalten ...
Federal-Mogul Deva GmbH
Durch die Verwendung der bleihaltigen korrosionsbeständigen Bronze CuSn7ZnPb7, bietet deva.glide® 01 in Kombination mit den selbstschmierenden Eigenschaften der Deva Festschmierstoffe eine leistungsfähige deva.glide® Lösung.
Federal-Mogul Deva GmbH
Durch die Verwendung der bleihaltigen korrosionsbeständigen Bronze CuSn7ZnPb7, bietet deva.glide® 01 in Kombination mit den selbstschmierenden Eigenschaften der Deva Festschmierstoffe eine leistungsfähige deva.glide® Lösung.
Federal-Mogul Deva GmbH
White Metal Industria e Comercio Ltda
White Metal Industria e Comercio Ltda
White Metal Industria e Comercio Ltda
Innendurchmesser: 6 mm - 60 mm
... Entwickelt, um mit Bronzebuchsen, Babbitt-Lagern und "DU"-Lagern austauschbar zu sein. Äußerst kompaktes Design für enge Räume mit Frelon®-Linern für hohe Leistung und lange Lebensdauer. Die Lager sind in vielen gängigen metrischen Größen erhältlich. ...
PBC Linear
... Fluometal ® ist ein patentierter Metall-PTFE-Verbundstoff, der speziell für spielfreie Montagen entwickelt wurde. Das ursprüngliche Patent von 3P besteht aus einem Metallgewebe-Gleitlager, das zwischen einer oder zwei PTFE-Schichten angeordnet ist. Dieses ...
3P Produits Plastiques Performants
Innendurchmesser: 50 mm
Länge: 92 mm
100 mm Außendurchmesser x 50 mm Innendruck Druckluftbuchsen 3-Wege reibungsfrei 0,41 MPa (60 psi)
Innendurchmesser: 20 mm - 150 mm
Länge: 0,5 in - 7 in
... Materialaufbau MOSTUF NW-Lager haben einen zweischichtigen Aufbau. Die innere Schicht besteht aus speziellen gewebten Kunstfasern und PTFE. Die äußere Schicht besteht aus hochfesten Endlosglasfasern, die in einer speziellen Filamentwicklung unter bestimmten ...
... Mit dem Hochleistungsgewebe FLUROGLIDE® haben wir bereits vor Jahren Ma lista be gesetzt - das selbst entwickelte Gewebe übertrifft die herkômmlichen Gevvebe in puncto Belastungsfahigkeit um ein Vielfaches. Nun ist es Zeit für den nâchsten Schritt: ...
FLURO®-Gelenklager GmbH
Innendurchmesser: 15 mm - 300 mm
... Diese Art von selbstschmierendem Radialgleitlager (wartungsfrei) ist mit einer speziellen PTFE-Gleitschicht überzogen. Die Kugel des Außenrings ist mit speziellen selbstschmierenden Materialien verbunden, die nicht nur eine Gleitfläche für den Außenring ...
... Omniseal Solutions bietet ein komplettes Sortiment an Polymerlagern an, die eine hervorragende Lösung zur Gewichtsreduzierung, zum Wegfall der Schmierung und zur Minimierung der Wartung darstellen. Die Lager sind eine praktikable, kostengünstige Alternative ...
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