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MOTIVE Getriebe
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Rotationsgeschwindigkeit: 1.400 rpm
Leistung: 0,13 kW - 0,75 kW
... festigkeit und Präzision eine abnehmbare Basis, mit mehreren Befestigungslöchern, macht RoBus-A austauschbar mit den meisten getrieben anderer Hersteller die einzigartige Konstruktion von Robus-A erlaubt es, dass ...
MOTIVE
Rotationsgeschwindigkeit: 4 rpm - 1.074 rpm
Leistung: 0,13 kW - 30 kW
Untersetzungsverhältnis: 20 unit - 120 unit
... , dass der entlüftungsstopfen ihnen auch erlaubt, den innendruck auf dichtungen zu reduzieren um somit die effizienz des getriebes zu erhöhen großer, oberer deckel aus Aluminiumlegierung, um die inspektion zu erleichtern Verschiedene ...
MOTIVE
Rotationsgeschwindigkeit: 650 rpm - 2.890 rpm
Leistung: 0,13 kW - 30 kW
... , dass der entlüftungsstopfen ihnen auch erlaubt, den innendruck auf dichtungen zu reduzieren um somit die effizienz des getriebes zu erhöhen MADE IN ITALY
MOTIVE
Rotationsgeschwindigkeit: 650 rpm - 2.900 rpm
Leistung: 0,13 kW - 30 kW
... , dass der entlüftungsstopfen ihnen auch erlaubt, den innendruck auf dichtungen zu reduzieren um somit die effizienz des getriebes zu erhöhen
MOTIVE
Rotationsgeschwindigkeit: 0,3 rpm - 373,3 rpm
Leistung: 0,09 kW - 15 kW
... Änderungen am Getriebe. Auf alle Box Befestigungsmöglichkeit B6 und B7 sind erlauben weil selbstgeschmiert Lager gelagert sind. Schließlich, Box Serie kann in jede Position gelagert werden also ohne Beschreibung in der ...
MOTIVE
Rotationsgeschwindigkeit: 3 rpm - 15,9 rpm
Leistung: 0,13 kW - 2,2 kW
kann auf jede Art von geeignetem Untersetzungsgetriebe (PAM) montiert werden Die Konstruktion von STADIO ist modular und kann daher als getrennte Einheit geliefert werden, die auf jede Art von geeignetem Untersetzungsgetriebe montiert ...
MOTIVE
ATEX-zertifizierte Getriebe für die Zonen 1-2-21 und 22, Kat. 2 und 3, Staub und Gas ATEX ist der herkömmliche Name für die Richtlinie 14/34/EG der Europäischen Union zur Regelung der Geräte zur Verwendung in explosionsgefährdeten ...
MOTIVE
Mit STON und ENDURO ist motive ein Komplettanbieter im Bereich der Untersetzungsgetriebe. STON ist das neue Untersetzungsgetriebe. ENDURO hingegen ist das neue orthogonal Kegelradgetriebe. Beide sind in Kürze lieferbar und beinhalten ...
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