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Bandbreite: -19.613 m/s² - 19.613 m/s²
Frequenz: 0 Hz - 2.500 Hz
... Sensorübersicht
Dreiachsiger piezoresistiver
Beschleunigungssensor (MEMS) für die Messung von starken Stößen und
Crash-Anwendungen.
Hauptmerkmale
- Sensor technologie: Piezoresistiv (MEMS,
ASC
Bandbreite: 4.903 m/s² - 19.613 m/s²
Frequenz: 0 Hz - 26.000 Hz
... und Frontalaufpralltests im Automotive Bereich genutzt. Mit einem Messbereichen von bis zu 2.000 g gehören sie daher zu den Crash- Sensoren von ASC, welche kundenspezifisch u. a. mit Dallas ID sowie EQX-Daten konfiguriert werden können. ...
ASC
Frequenz: 2.500 Hz - 26.000 Hz
... und Frontalaufpralltests im Automotive Bereich genutzt. Mit einem Messbereichen von bis zu 2.000 g gehören sie daher zu den Crash- Sensoren von ASC, welche kundenspezifisch u. a. mit Dallas ID sowie EQX-Daten konfiguriert werden können. ...
ASC
Frequenz: 2.500 Hz - 26.000 Hz
... und Frontalaufpralltests im Automotive Bereich genutzt. Mit einem Messbereichen von bis zu 2.000 g gehören sie daher zu den Crash- Sensoren von ASC, welche kundenspezifisch u. a. mit Dallas ID sowie EQX-Daten konfiguriert werden können. ...
ASC
Frequenz: 2.500 Hz - 26.000 Hz
... und Frontalaufpralltests im Automotive Bereich genutzt. Mit einem Messbereichen von bis zu 2.000 g gehören sie daher zu den Crash- Sensoren von ASC, welche kundenspezifisch u. a. mit Dallas ID sowie EQX-Daten konfiguriert werden können. ...
ASC
Frequenz: 2.500 Hz - 26.000 Hz
... und Frontalaufpralltests im Automotive Bereich genutzt. Mit einem Messbereichen von bis zu 2.000 g gehören sie daher zu den Crash- Sensoren von ASC, welche kundenspezifisch u. a. mit Dallas ID sowie EQX-Daten konfiguriert werden können. ...
ASC
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