Inset-Gleitschalungsfertiger SP 94i

Beschreibung
Der SP 94i ist ein vollmodularer Inset‑Gleitschalungsfertiger der 9‑m‑Klasse, entwickelt für präzisen und wirtschaftlichen Einbau von Betonbefestigungen und großflächigen Flächen (Straßen und Flughäfen). Er ist ausgelegt für Einbaubreiten von 3.500 mm bis 9.500 mm (optional 2.000 mm mit Querneigungsprofil) und Einbaudicken bis 450 mm. Das modulare Maschinendesign ermöglicht Umrüstungen und Anpassungen an verschiedene Einsatzzwecke.

Hauptmerkmale

• 4‑Ketten Inset‑Gleitschalungsfertiger, geeignet für Straßen‑ und Flugbetriebsflächen.
• Standard‑Einbaubreite: 3.500–9.500 mm; optional 2.000–9.500 mm mit Querneigungsprofil.
• Standard‑Montagehöhe: 0–450 mm (bei Querneigungsprofil: 450 mm).
• Vollmodularer Maschinenaufbau für einfache Umrüstung und Erweiterung.
• Intelligente elektronische Lenk‑ und Steuerungssysteme zur präzisen Koordination der vier Kettenfahrwerke.
• Optionaler selbstverladender Dübelsetzer und Anker­einbringungsgeräte für bewehrte Beläge.
• Alternative Verdichtungsoptionen: hydraulische oder elektrische Vibratoren; hydraulische/elektrische Schnittstellen standard/optional je nach Konfiguration.
• Effizientes Motormanagement mit ECO‑Modus zur Leistungsanpassung und zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Schallemissionen.
• Moderner Motor: bis zu 231 kW (310 PS) gemäß Abgasstufe EU Stage V / US EPA Tier 4f.
• Ergonomischer Arbeitsplatz und intuitives Bedienkonzept der SP‑Baureihe; 3D‑Schnittstellenkompatibilität mit führenden 3D‑Steuerungsanbietern.

Verfahren und Technologien
Der Beton wird vor der Maschine abgelegt oder seitlich über Förderband oder Seitenförderer zugeführt. Eine Verteilerschnecke oder Verteilstange verteilt das Material über die gesamte Breite. Elektrische oder hydraulische Vibratoren sorgen für gleichmäßige Verdichtung. Die Querrichtlehre und der Längsfinisher gewährleisten die Endoberfläche. Vorrichtungen zur Längseinschub von Dübeln und zur Queranbringung von Ankern lassen sich integrieren.

Konstruktion und Betrieb

• Robuster Maschinenaufbau zur Gewährleistung von Präzision unter schwierigen Baustellenbedingungen.
• Komakte Transportabmessungen und optimiertes Transportkonzept reduzieren Kosten; je nach Ausstattung können Komponenten während des Transports montiert bleiben.
• Lenk‑ und Funktionsoptionen (hydraulische Schwenkarme, innovatives Zahnradlenksystem) steigern die Produktivität auf der Baustelle.
• WITOS FleetView Telematiksysteme verfügbar für Flottenmanagement, Positionskontrolle, Maschinenstatus sowie Wartung/Diagnose.

Technische Daten / Spezifikationen

• Abgasstufe: EU Stage V / US EPA Tier 4f
• Anzahl Kettenfahrwerke: 4
• Einbaubreite: 3.500–9.500 mm
• Montagehöhe: 0–450 mm
• Arbeitsbreite (Einlagenmaschine für eine Lage): 9.500 mm
• Einbaugeschwindigkeit: 7 m/min
• Einbaubreite mit Querneigungsprofil: 2.000–9.500 mm
• Montagehöhe mit Querneigungsprofil: 450 mm
• Fahrgeschwindigkeit beim Einbau: 0–7 m/min
• Fahrgeschwindigkeit beim Verfahren: 0–22 m/min
• Maximale Fahrgeschwindigkeit: 22 m/min
• Hubraum: 8,9 l
• Maschinengewicht: 24.000–65.000 kg (je nach Ausstattung und Einbaubreite)
• Maximale Schalbreite: 9.500 mm
• Maximale Schalthöhe: 450 mm
• Mechanische Höhenverstellung: 153 mm
• Nennleistung: 231 kW / 314 PS bei 2.100 min-1
• Hydraulische Höhenverstellung: 1.100 mm