Elektrische Lokomotive ES58ACi

Diesel

Die ES58ACI-Lokomotive ist die stärkste dieselelektrische Schwerlastmaschine von Wabtec, die derzeit in Betrieb ist. Sie ist mit dem neuesten GEVO-V16-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet, der auf einem Rückgrat des Wechselstrom-Traktionssystems basiert. Der GEVO16-Motor arbeitet im 4-Takt-Zyklus und wird über zwei Turbolader und einen Ladeluftkühler mit 6000 PS vollständig aufgeladen. Die AC-Antriebstechnologie mit individueller Fahrmotorsteuerung maximiert die Traktionsleistung und sorgt für eine höhere Pferdestärke im Schienenverkehr. Einzelheiten zum Produkt ES58ACI Spezifikationen auf einen Blick Besonderheiten des Produkts GEVO V16-Zylinder-Motor, 6000 PS/ 5750 THP bei 1050 U/min AC-Antriebssystem mit einem Wechselrichter pro Achse und hoher dynamischer Bremsleistung GE CCA-Steuerungssystem/Zentrales Diagnosesystem/Individuelle TM-Isolierung Elektronisches Druckluftbremssystem Start-/Dauerzugkraft: (STE) 90.718 kgf, (CTE) 75.300 kgf Dynamische Bremsleistung (DBE): 53.070 kgf (Spitze) Achslastung/Anordnung: 32,5 mt, C-C Tankinhalt: 23.500 Liter nutzbar Spurweite: 1.435 — 1.600 Meter Wert für den Kunden Die hohe Zugkraft, die auf der Wärme- und Haftfähigkeit basiert, ermöglicht weniger Lokomotiven pro Zug Eine höhere Pferdestärke maximiert die Pünktlichkeit und ermöglicht es, mit Gleichstromlokomotiven mithalten zu können Die EVO-Technologie sorgt für einen geringeren Kraftstoffverbrauch, geringere Emissionen, geringere Ausfallzeiten der Anlagen aufgrund von Reparaturen und längere Wartungsintervalle Ersatzlokomotiven im Verhältnis 3 ES58 x 4 DC-Lokomotiven Niedrige Betriebskosten, die sich im Schwerlastbetrieb bewährt haben