Diesellokomotive ES44ACi

Die Lokomotive ES44ACi ist eine Schwerlastlokomotive, die speziell für den südamerikanischen Markt entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem 16-Zylinder-Motor GE FDL 16, kann die AC44i bis zu 4.500 PS leisten und dabei helfen, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf ein Minimum zu reduzieren. Die ES44ACi-Lokomotive mit der AC-Einzelachs-Traktionssteuerungstechnologie in Kombination mit den High Adhesion Trucks ermöglicht es den Kunden, schwerere Lasten zu transportieren, indem sie den Schlupf beim Anfahren, an Steigungen und bei suboptimalen Gleisbedingungen deutlich reduziert. Die Heavy Haul AC-Antriebstechnologie maximiert die Zugkraft und erreicht ein höheres Leistungsniveau. Der AC44i verfügt außerdem über eine dynamische Hochleistungsbremse, die bis zu 5900 PS ableiten kann, was den Verschleiß von Wagenrad und Wagenbremsbacken verringert und gleichzeitig die Sicherheit bei Bergabfahrten erhöht Einzelheiten zum Produkt ES44ACi-Spezifikationen auf einen Blick Produktspezifika 7FDL 16 Zylinder, HPCR Motor, 4500 GHP/ 4400THP @ 1050 rpm AC-Antriebssystem mit einem Wechselrichter pro Achse und dynamischer Bremse bis zu null KPH GE CCA Steuerungssystem /Zentrales Diagnosesystem / Individuelle TM-Isolierung Elektronisches Druckluftbremssystem Anfahr-/Dauerzugkraft: (STE) 90.718 kgf, (CTE) 75.300 kgf Dynamische Bremskraft (DBE): 53.070 kgf (Spitze) Achslast/ Anordnung: 32,5 mt, C-C Kraftstoffkapazität: 17.980 Liter nutzbar Spurweite: 1.435 - 1,60 Meter Kundenwert Maßgeschneidert für den Betrieb in engen Tunneln Ausreichende Motorkühlleistung für lange Tunneldurchfahrten Einachsig gesteuerter AC-Antrieb verbessert die Transportfähigkeit und Zuverlässigkeit, die sich im Schwerlastbetrieb bewährt hat Verbesserte Wartungsfreundlichkeit, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit ermöglichen eine Reduzierung des Fuhrparks und maximieren die Auslastung der Anlagen bei niedrigen Betriebskosten