Dieselmotor TWD1683GE

6-ZylinderInlineVergaser mit elektronischer Bedienung

- Bewährte und geradlinige Konstruktion auf Basis der Technologie der Volvo-Gruppe - Leicht zugängliche Service- und Wartungspunkte - Niedrige Betriebs- und Betriebskosten - Ausschließlich SCR-Abgasnachbehandlungssystem - Hocheffizientes Kühlsystem Der D16-Stromerzeugungsmotor von Volvo Penta ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 16,1 Litern für Dieselaggregate. Er verfügt über eine elektronische Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung, eine obenliegende Nockenwelle und zweistufige Turbolader. Der D16-Stromerzeugungsmotor von Volvo Penta ist kompakt, leicht und gut ausbalanciert konstruiert. Ein zuverlässiges Kraftpaket für einen reibungslosen Betrieb mit geringem Geräusch- und Vibrationspegel. Nur SCR Das Abgasnachbehandlungssystem des D16-Stromerzeugungsmotors besteht nur aus SCR - ohne EGR, DOC oder DPF. Das bedeutet ein Minimum an Komponenten, kürzere Wartungsintervalle und keine Ausfallzeiten für die Regeneration. Ohne EGR kommt es zu einer geringeren Wärmeabgabe, was zu einer hervorragenden Leistungsdichte und Kraftstoffeinsparung führt. Geringer Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen Die effiziente Einspritzung und die robuste Konstruktion des D16-Motors tragen in Kombination mit der SCR-Technologie zu einem effizienten Kraftstoffverbrauch, geringen Abgasemissionen und einer hervorragenden Verbrennung bei.