Autobahntunnel, in der Regel der Verkehr ist groß, der Tunnel ist mit Staub gefüllt, gepaart mit der starken Haftung von Autoabgasen Ölverschmutzung, ist die Reinigung schwieriger, vor allem der untere Teil der Wand des Feuer-Board im Tunnel hat mehr Staub und Schlamm Drucke, die sich nur auf die tägliche Reinigung Es ist schwierig, die Ölflecken auf der Wand vollständig zu entfernen. Zurzeit wird hauptsächlich die mechanische Reinigung eingesetzt.
(1) Bei der Innenwand wird die Methode des manuellen Aufbaus und der mechanischen Reinigung als Ergänzung angewandt. Hauptsächlich wird manuelles Schrubben verwendet, und die Effizienz ist gering.
(2) Tunnelreinigungsfahrzeug, das Hauptprinzip ist, Reinigungsmittel und rotierende Bürste zusammen zu verwenden, wobei das Reinigungsmittel auf die Innenwand des Tunnels gesprüht wird und die Bürste rotiert. Es wird eine mechanische Scheuermethode angewandt. Das Hauptmerkmal der Tunnel-Hochdruck-Wasserstrahl-Reinigungsanlage ist, dass Hochdruckwasser die kinetische Energie des Hochdruckwassers in eine Blaskraft auf die Wand durch die Endfächerdüse umwandelt. Die Wände werden so gereinigt. Es werden keine weiteren Hilfsmaßnahmen zur Reinigung der Tunnelinnenwand eingesetzt, um die Anforderungen der nationalen Normen zu erfüllen, die Sauberkeit und Schönheit der Autobahnumgebung zu gewährleisten und eine hochwertige Verkehrsumgebung im Tunnel sicherzustellen.
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