Dreiphasiger Bremsmotor M series

einphasigAsynchron230 V

Die Hauptmerkmale dieses Bremstyps sind das allmähliche und geräuscharme Anhalten, die Kompaktheit der Abmessungen und die Einsparungen, die vor allem bei der progressiven Verlangsamung der Verarbeitung von robusten Trägheitsmassen und der Möglichkeit der Arretierung auch bei Spannungsmangel angezeigt sind, um die Sicherheit bei der Arbeit zu gewährleisten. Es handelt sich um eine elektromagnetische Federbremse in Gleichstrom, die durch einen speziellen Gleichrichter gespeist wird, der im Inneren der Abdeckung des Motorklemmenbretts angeschlossen und eingesetzt wird. Wenn der Elektromagnet unter Spannung steht, wird der bewegliche Bremsanker, der mit einer Reibungsdichtung versehen ist, angezogen, indem er den in der Antriebswelle eingebauten Gusslüfter freigibt. Bei fehlender Spannung wird der bewegliche Anker, der von den Federn gedrückt wird, auf den Lüfter gedrückt und bremst die Welle allmählich ab, bis sie zum Stillstand kommt. Er ist im hinteren Teil des Motors innerhalb der Lüfterhaube montiert, wobei im Allgemeinen die gleichen Abmessungen wie bei den vereinheitlichten IEC-Motoren ohne Bremse beibehalten werden. Die robuste und kompakte Struktur sowie der Gusslüfter sorgen für eine gute Wärmeableitung. Er kann auf verschiedene Motorbaureihen montiert werden, auf Anfrage auch in den folgenden Ausführungen: UL - CSA -> Motor gebaut und gekennzeichnet in Übereinstimmung mit den nordamerikanischen Sicherheitsanforderungen.