Die kombinierte Öldichtung des V-Typs ist eine sich hin- und herbewegende Dichtungsvorrichtung, die speziell in Hydraulikzylindern und Gaszylindern verwendet wird. Er besteht aus mehreren Dichtringen mit V-förmigem Querschnitt, die in der Regel aus einem Stützring, mehreren V-förmigen Dichtringen und einem Druckring bestehen. Diese Konstruktion ermöglicht eine hervorragende Anpassungsfähigkeit und Dichtungsleistung, die besonders für hohe Drücke, schwere Lasten und häufige Arbeitsbedingungen geeignet ist.
Mehrteilige Konstruktion: Besteht in der Regel aus einem Stützring, mehreren V-förmigen Dichtungsringen und einem Druckring. Die Anzahl der Dichtungsringe kann je nach Systemdruck angepasst werden.
V-förmige Dichtlippen: Mit elastischer Struktur, die sich unter Druck automatisch ausdehnt und die Welle oder die Zylinderwand für eine wirksame Abdichtung fest umschließt.
Auswechselbare Segmente: Jede Komponente ist unabhängig. Wenn eines beschädigt ist, kann es einzeln ausgetauscht werden, was die Wartungseffizienz verbessert.
Klare Einbaurichtung: Jede V-Ring-Lippe ist der Druckrichtung zugewandt und bildet ein "druckaktiviertes" Dichtungssystem.
⚙️ II. Leistungsmerkmale
Geeignet für Hochdruckumgebungen: Hält Drücken bis zu 40 MPa stand (oder sogar höher, je nach Material und Konstruktion).
Zuverlässige Dichtungsleistung: Hält die Dichtung auch beim Anfahren unter niedrigem oder keinem Druck aufrecht; ist nicht allein vom Systemdruck abhängig.
Festere Abdichtung bei höherem Druck: Dichtungsringe dehnen sich automatisch aus, wenn sie zusammengedrückt werden, und verbessern so die Kontakt- und Dichtungsleistung.
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