AFG-Energiespeichersystem IHEBS470K7D-350LL3C

Off-Griddreiphasigflüssigkeitsgekühlt

Das Energiespeicher-Ladesystem verwendet LFP-Batterien für die Energiespeicherung und hilft durch das lokale und Cloud-EMS, die Energieversorgung und -nachfrage zwischen dem Netz, der Batterie, dem Laden von Fahrzeugen und dem Zugang zu erneuerbaren Energien auszugleichen. Die vollständig flüssigkeitsgekühlte Lösung für Batteriegruppen kann die 1P-Entladeleistung realisieren, um die begrenzte AC-Netzleistung zu erfüllen, aber eine hohe Ladeleistung mit Kosteneffizienz und Platzersparnis. Sie hat einen hohen Stellenwert bei der Vermeidung von Netzspitzen, dem Zugang zu erneuerbaren Energiequellen und der Erweiterung der Netzkapazität durch die Entladung der Batterie ins Netz. Vollständig flüssigkeitsgekühltes Design, vom Leistungsmodul über den Akkupack bis zum Ladekabel Freundliches Geräuschmanagement Mikro-Netz mit hoher Ladeleistung Vollständiges elektrisches Sicherheitskonzept mit vollständiger elektrischer Isolierung zwischen Netz, Batterie, EV und Solarstromeingang Hochintegriertes Design mit PV, ESS, EV-Laden und V2G-Funktionen in einem Einfache Übertragung von Standort zu Standort 1P/1C Schnellladung und -entladung Technische Spezifikation AC-Netzanschluss Maximale AC-Eingangsleistung - 70 kW, optional 60 kW bidirektional Maximale AC-Ausgangsleistung (optional) - 70 kW bidirektionale Leistung Laden von Elektrofahrzeugen EV-Ladepunkt - Max. 6 Anschlüsse, 3 Zapfsäulen mit Doppelanschlüssen oder 6 Zapfsäulen mit einem Anschluss EV-Ladeleistung - Max. 400 kW EV-Ladeleistungsübertragung - Leistungsschalter zwischen den Leistungsmodulgruppen zur Maximierung der Leistungseffizienz EV-Ladespannung - 150V~1000V PV-Zugang Zugangskanal - Max. 2 Kanäle Zugangsleistung - Max 2 * 40kW MPPT Zählung AC-Netzseite - 1 AC-Energiezähler, optional MID-Zähler HMI 10" TFT-Touchscreen, 2 RGB-LED, NOT-AUS, Batteriealarmleuchte und Piepser