Immobilisierungssystem für Fahrzeuge MWL-1300 Manual Wheel-Lok™

mechanisch

Übersicht
Diese oberflächenmontierte manuelle Fahrzeugverriegelung sichert eine große Vielfalt an Anhängertypen, einschließlich Anhängern mit Ladebordwänden sowie Anhängern mit oder ohne hintere Aufprallschutzvorrichtungen (RIG). Die ergonomische manuelle Positionierung erfordert nur geringe Kraft und bietet einen weiten Verriegelungsbereich zur Anpassung an Anhängergeometrie und Hebelpunktvariationen.

Hauptmerkmale

• Ergonomische manuelle Positionierung mit minimaler Kraft; optionaler Wagen-Positioniergriff zur Verbesserung der Ergonomie.
• 19 in hoher Verriegelungsarm aus Stahl, ausgelegt zur Sicherung von Anhängern mit 30–44 in Reifendurchmesser.
• Weiter Verriegelungsbereich von 43–145 in (Abstand vom Heck des Anhängers bis zur Vorderkante des hintersten Reifens) zur Minderung von Hebelpunktvariationen.
• Optionale Sicherheitsverriegelung, die ein vorzeitiges manuelles Lösen während des Beladevorgangs verhindert und Ladungsdiebstahl abschreckt.
• Optionale Radrichtschienen für zentrierte Anhängerpositionierung zur Verbesserung der Dichtung am Ladebühnenbereich.
• Langlebige Konstruktion aus geformtem und tragendem Stahl; zinkmetallisiert und lackiert für Korrosionsbeständigkeit; Schnee-/Schlammoptionen für raue Umgebungen verfügbar.
• Installiert mit einer Befestigungskraft von über 100.000 lbs und einer vom Hersteller gemessenen Auszugskraft von 32.000 lbs.

Vorteile

• Reduziert das Risiko von Ladungsdiebstahl durch eine optionale Sicherheitsverriegelung, die das manuelle Entfernen verhindert, solange die Verriegelung eingreift.
• Hilft, Trennungsereignisse wie vorzeitige Abfahrten und Anhängerkriechen zu verhindern; kompatibel mit Anhängerstützen zur Minderung von Einfahren des Fahrwerks und Umsturz des Anhängers.
• Ermöglicht klare Kommunikation und Steuerung am Laderand durch Dok-Lok-ähnliche Lichtkommunikations- und Verriegelungsoptionen.
• In Verbindung mit akustischen/visuellen Annäherungsdetektionssystemen trägt es zur Reduzierung von Rückfahrunfällen bei.
• Entwickelt und installiert zur Maximierung der Produktivität und Durchsatzleistung des Laderands bei gleichzeitiger Sicherheit der Materialbediener.

Kommunikation & Vernetzte Funktionen

• Kompatibel mit Dok-Lok-ähnlichen Lichtkommunikationssystemen zur Anzeige des sicheren Eingriffsstatus für das Innenpersonal.
• Integration mit Gefahrenerkennungs- und Kommunikationsprodukten (Annäherung/Leveler/Corner/Pedestrian-Erkennung) zur Verbesserung der Sicherheit im Auffahrbereich.
• Rite-Hite ONE-fähig für vernetzte Überwachung und Analytik (Abonnement erforderlich) zur Bereitstellung von Echtzeitwarnungen, Auslastungsdaten und Wartungstransparenz.

Zertifizierungen & Prüfungen

• Getestet und zertifiziert, um die Leistungsprüfungsstandards ANSI MH30.3 zu erfüllen oder zu übertreffen.

Garantie & Rückgabegarantie

• 12-monatige begrenzte Geld-zurück-Garantie zur Kundenzufriedenheit.
• Standardgarantie: 1 Jahr Teile / 1 Jahr Arbeitsaufwand.
• Optionale Verlängerung: 2 Jahre Teile / 1 Jahr Arbeitsaufwand; Dienste für vernetzte Funktionen verfügbar.

Technische Daten

• Modell: MWL-1300 Manual Wheel-Lok™
• Engagement-Bereich: 43–145 in (Abstand vom Heck des Anhängers bis zur Vorderkante des hintersten Reifens).
• Passender Reifendurchmesser: 30–44 in.
• Verriegelungsarm-Höhe: 19 in (Stahlarm).
• Befestigungskraft: installiert mit einer Befestigungskraft von über 100.000 lbs (Herstellerbenchmark).
• Auszugskraft: 32.000 lbs (Herstellerbenchmark).
• Konstruktion: struktureller und geformter Stahl; zinkmetallisiert und lackiert für Korrosionsbeständigkeit.
• Umgebungsoptionen: Schnee-/Schlamm-Optionen für raue Bedingungen verfügbar.
• Kompatibilität: unterstützt optionale Radrichtschienen, optionale Sicherheitsverriegelung, Dok-Lok-ähnliche Lichtkommunikation, Lok-Vu/Approach-Vu/Pedestrian-Vu-Integration, Dok-Commander Kombi-Bedieneinheiten und Rite-Hite ONE-Konnektivität.