Immobilisierungssystem für Fahrzeuge GRH-700

Exklusives Hakendesign - Das exklusive Hakendesign bietet mehr Umschlingung als alle anderen Rückhaltevorrichtungen, was dazu beiträgt, dass das Einrasten in Situationen mit Endladungen unterhalb des Docks erhalten bleibt. Der konturierte Haken ist so konstruiert, dass er sowohl mit RIG ausgestattete Anhänger (seit 1998 vorgeschrieben) als auch veraltete ICC-Stangen einfangen kann. Größter Arbeitsbereich - Der GRH-700 hat einen Arbeitsbereich von 9" bis 30" für gleichmäßigen Kontakt mit RIG- und ICC-Stangen, während sich das federbelastete Gehäuse aus gehärtetem Stahl automatisch positioniert, wenn die Einheit von einem rückwärtsfahrenden Anhänger berührt wird. Zuverlässige Leistung - Die bei 9"-Wagen serienmäßige, zweifach gelenkige Nasenverlängerung sorgt für den größten Abdeckungsbereich und schützt den GRH-700 vor möglichen Schäden bei der Wartung von RIGs unter 22". Integrität der Installation - Für jede Rampenposition ist eine vollständige Vermessung der Rampen erforderlich, um eine sichere und ordnungsgemäße Anwendung aller Dok-Loks zu gewährleisten. Da dies für die Sicherheit von Materialtransporteuren und Ausrüstung von entscheidender Bedeutung ist, werden die Gutachten vom Expertenteam für Anwendungen überprüft, wenn sie nicht der Standard-Rollfeldkonfiguration entsprechen. Benchmarks für die Auszugskraft - Rite-Hite war der erste Hersteller von Laderampen, der auf der Grundlage jahrelanger Forschung und Entwicklung Benchmarks für die Auszugskraft festgelegt hat. Alle Rite-Hite-Rückhaltesysteme werden mit einer Montagekraft von mehr als 100.000 lbs. installiert und werden heute von vielen anderen Herstellern übernommen Widersteht rauer Ladedock-Umgebung - Korrosionsbeständige Oberflächenbeschichtung in Militärqualität für Drehhakenschiene, Grundplatte und Gehäuse. Oberirdisch und fern von Schmutz, Schutt, Schnee, Eis und stehendem Wasser montiert, übersteht der GRH-700 erfolgreich 1000 Stunden Salzsprühnebeltests im Vergleich zu nur 100 Stunden für verzinkte Rückhaltevorrichtungen.