Fahrzeug für Untertagebau CHARMEC REVO MF 600 V(E) SD

elektrisch

Überblick
Der Charmec Revo MF 600 V(E) SD ist ein batterieelektrischer, ferngesteuerter Emulsionslader für den untertägigen Hartgesteinsbergbau. Sein zweckorientiertes Design erfüllt die speziellen Anforderungen des Entwicklungsladens und verhindert, dass sich der Bediener in der Nähe der Ortsbrust aufhalten muss, wo das Risiko für Zwischenfälle erhöht ist. Die Maschine ist für sicheres und effizientes Laden in Stollen von 4 x 4 m bis 6 x 6 m ausgelegt und basiert auf der Normet SmartDrive® Architektur mit null lokalen Emissionen. Serienmäßig verfügt sie über eine geschlossene FOPS/ROPS‑Kabine, eine Vorderachsfederung und mehrere Sicherheitsausstattungen.

Schlüsselspezifikation

• Batterieelektrischer, ferngesteuerter Emulsionslader
• Tragfähigkeit: Unterstützt ein externes Emulsionsset bis zu 4 ANE‑Tonnen (Maximalgewicht 6 t)
• Max. vertikale Reichweite: 6 m
• Fahrhöhe (Tramming height): 2,8 m

Merkmale
Sicherheit

• Entfernt den Bediener aus dem ungestützten Bereich
• FOPS/ROPS‑zertifizierte Kabine
• Kabinentür‑Verriegelungsschalter mit serienmäßiger Sicherheitsbremsanwendung
• Rückfahrkamerasystem für verbesserte Rücksicht
• Keine Dieselabgase oder heiße Abgase
• Nahezu keine Oberflächenwärme
• SAHR, ausfallsichere Sicherheitsbremsen
• Bremstest von der Kabine aus möglich
• Reduziertes Brandrisiko, da die Emulsionsladung weit vom Batterieende positioniert ist

Nachhaltigkeit

• Keine lokalen Emissionen
• Reduzierter Lüftungsbedarf

Ergonomie und Bedienerumgebung

• Manuelle Sprengstoffbeschickung entfällt vollständig
• Neue Kabine mit Fokus auf Ergonomie und Sicherheit
• Niedrige Geräuschpegel
• Keine schädlichen Dieselpartikel unter Tage
• Klimaanlage und Kabinenheizung
• Fortschrittliche Vorderachsfederung für mehr Komfort
• Optionale beheizbare Spiegel
• Multifunktionsdisplay mit Zugriff auf wichtige Fahrinformationen
• Gefederte T‑Back‑Sitze mit 3‑Punkt‑Gurten für Fahrer und Beifahrer
• Optionale Sicherheits‑Bremsverriegelungsschalter für Kabinentür

Produktivität und Effizienz

• Ultraschnelle und präzise Servo‑Roboterarm‑Lösung integriert in robusten Bergbauträger
• Kompakte Bauweise ermöglicht schnelle und wendige Fahrten
• Hohe Ladekapazität reduziert Fahrten zum Sprengstofflager
• Schnellladefähigkeit
• Bis zu 50 % Energierückgewinnung beim Bergabfahren und Verzögern
• Langlebige Li‑Ion‑Batterien in Industriequalität
• Leistungsstarke Direktantriebsarchitektur für höhere Bergauffahrgeschwindigkeiten
• Längere Serviceintervalle als bei Dieseläquivalenten
• Trockenchemisches Feuerlöschsystem
• Hydraulische hintere Stützbeine und optionale hydraulische vordere Stützbeine

Technische Spezifikationen

• Architektur: Normet SmartDrive® (batterieelektrisch, keine lokalen Emissionen)
• Verwendungszweck: Fernbedientes Emulsionsladen im untertägigen Hartgesteinsbergbau und beim Tunnelbau (geeignet für Tunnelprofile von 4 x 4 m bis 6 x 6 m)
• Tragfähigkeit: Unterstützt ein externes Emulsionsset bis zu 4 ANE‑Tonnen (Max. 6 t)
• Maximale vertikale Reichweite: 6 m
• Fahrhöhe: 2,8 m
• Bedienerschutz: Geschlossene FOPS/ROPS‑Kabine, Kabinentürverriegelungsschalter, Bremstest aus der Kabine, Rückfahrkamera
• Antrieb und Energie: Batterieelektrischer Antrieb mit langlebigen Li‑Ion‑Industriebatterien, Schnellladefähig, bis zu 50 % Energierückgewinnung, Direktantriebsarchitektur
• Komfort und Ergonomie: Klimaanlage und Heizung, fortschrittliche Vorderachsfederung, gefederte T‑Back‑Sitze mit 3‑Punkt‑Gurten, Multifunktionsdisplay
• Sicherheitssysteme: SAHR ausfallsichere Bremsen, trockenchemisches Feuerlöschersystem, reduziertes Brandrisiko durch Positionierung der Emulsion
• Unterstützungsausrüstung: Hydraulische hintere Stützbeine und optionale hydraulische vordere Stützbeine