Zahnrad-Vakuumpumpe MVC-0155

geschmierteinstufigfür Motoren

pumpen arbeiten nach dem Prinzip von zwei einstufigen Drehkolben. Zwei Drehkolben drehen sich im Inneren der Pumpe in entgegengesetzte Richtungen. Die besondere geometrische Form der Klauen ermöglicht es, die angesaugte Luft im Inneren der Vakuumpumpe zu komprimieren. Während sich die Rotoren drehen, wird die Luft durch die Ansaugöffnung angesaugt, in der Kompressionskammer verdichtet und dann durch den Auslass ausgestoßen. Das serienmäßig an der Ansaugöffnung angebrachte Rückschlagventil verhindert, dass Luft in die Vakuumkammer zurückströmt, wenn sie sich nicht bewegt. Klauen-Vakuumpumpen werden direkt von einem angeflanschten Motor angetrieben, und die beiden Kolben werden durch Zahnräder synchronisiert. Für die Schmierung der Klauen wird Getriebeöl verwendet. Sowohl die Klauen als auch der Kompressionsraum sind mit TFE (Teflon) beschichtet, um die Pumpe vor Korrosion durch in die Pumpe gesaugte Gase zu schützen.