Stoßbeschleunigungsmesser B00CG3

unilaxialIEPEG-force

Übersicht
Eiachsigter IEPE-Schockbeschleunigungssensor, entwickelt für Messungen bei hohen Beschleunigungen und Schlägen. Gehäuse aus Titanlegierung mit Laserschweißung für IP68-Schutz. Kurze Lieferzeit.

Hauptmerkmale

• Eiachsigter Schockbeschleunigungssensor
• Empfindlichkeit: 1 mV/g
• Messbereich: ±5000 g (max. Beschleunigung 6000 g)
• Oberer Anschluss mit angeschlossenem Kabel
• Montagemöglichkeiten: 10-32 / M5 / M6
• IEPE-Ausgang (integrierte Elektronik)
• Gehäuse aus Titanlegierung mit Laserschweißung (IP68)
• Gewicht: 10 g

Anwendungen
Geeignet für Sturzprüfungen, ballistische und pyrotechnische Tests, Aufprallmessungen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie, Schockqualifikation von Bauteilen und Strukturprüfungen.

Produktdetails
Entwickelt für Messungen mit hohen Beschleunigungen und Stößen bei niedriger transversaler Empfindlichkeit und hoher Eigenfrequenz. Liefert einen IEPE-kompatiblen Ausgang zur direkten Anbindung an DAQ-Systeme. Anregung: 20–30 Vdc, Konstantstrom 2–20 mA. Ausgangsimpedanz ≤100 Ω.

Technische Daten

• Empfindlichkeit (mV/g): 1
• Messbereich (g): ±5000
• Breitbandauflösung (g rms): 0,01
• Linearität: 3%
• Frequenzbereich [10%] (Hz): 5–11k
• Resonanzfrequenz (kHz): ≥60
• Entladezeitkonstante (s): ≤0,5
• Transversale Empfindlichkeit: ≤5%
• Speisespannung (Vdc): 20–30 Vdc
• Konstantstrom (mA): 2–20 mA
• Ausgangsimpedanz (Ω): ≤100
• Ausgangsbiasspannung (V): 8–12 Vdc
• Max. Beschleunigung (g): 6000
• Max. Stoß (g): 10000
• Temperaturbereich (°C): -50 bis 120
• Abdichtung: Laserschweißen, IP68
• Gehäusematerial: Titanlegierung
• Ausgangsanschluss: Angeschlossenes Kabel (oben)
• Montage: 10-32 Innengewinde, M5 Innengewinde
• Gewicht (g): 10
• Sensortyp: Schock
• Ausgangstyp: IEPE
• Achsigkeit: Eiachsig
• TEDS: Nein