LKW-montierter Kran 120|HTLB

Teleskopfür Baustellefür Hubanwendungen

Nennkapazität bei Radius 110 m bei 2,1 m Teleskopsystem Stift- und Riegelverschluss Anbaugerät – Option 1 A: 10,7 m – 17,7 m zweifach faltbarer Gitterausleger / B: 3 m – 10,7 m – 17,7 m zweifach faltbarer Gitterausleger Maximale Spitzenhöhe 80,1 m Maximale Zugkraft 105,1 kN Maximale Geschwindigkeit 107,9 m/min Hauptmerkmale Schmierfreier, siebenteiliger Ausleger mit Bolzen- und Verriegelungssystem (39,8 ft – 196,9 ft) Längster Ausleger auf dem LKW-Kranmarkt: max. Spitzenhöhe 263 ft Link-Belt SmartFly: verschiedene Konfigurationen für alle Anforderungen auf der Baustelle NEU beim 120|HT: dreiteiliger Ausleger (9,5 ft – 35 ft – 58 ft) mit integriertem Schwerlastabschnitt: versetzbar auf 0°, 15°, 30° und 45° Der komplette dreiteilige Ausleger ist an der Maschine verstaubar, ohne dass die Tragfähigkeit durch den verstauten Anbaugerät beeinträchtigt wird Hervorragende Transportfähigkeit – kann so konfiguriert werden, dass er selbst die strengsten Transportvorschriften in Nordamerika erfüllt Branchenweit einzigartiges Fahrwerks- und Achsenkonzept: unabhängige Luftfederung und Luftscheibenbremsen – erstmals bei einem LKW-Kran! Höchste zulässige Achslast (51.200 lbs auf dem vorderen Tandem) aller anderen LKW-Krane auf dem Markt Transport mit 110.000 lbs bei 20.000 lbs Gegengewicht, dreiteiligem Ausleger, montiertem 60-t-Block und 10-t-Kugel Cummins X12-Motor: EPA 2022-konformer 455-HP-Motor für den Straßenverkehr ZF TraXon (ohne Kupplungspedal) Schaltgetriebe Link-Belt Pulse 2.0-Betriebssystem, einschließlich 81-stufigem V-CALC-Einzelausleger- Ausfahrsystem Link-Belt Vision-Paket und Voll-LED-Beleuchtungspaket – serienmäßig Völlig neue Fahrerkabine: NEUE, breitere Fahrerkabine – neun Zoll breiter als die Fahrerkabine der vorherigen Generation von LKW-Kranen Mit Airbags ausgestattete Fahrerkabine für verbesserten Fahrkomfort und mehr Komfort für den Fahrer