LKW-montierter Kran 120|HT

Teleskopfür Baustellefür Hubanwendungen

Nennkapazität bei Radius 110 mt bei 2,1 m Teleskopsystem Stift und Verriegelung Anbau – Option 1 A: 10,7 m zweifach faltbarer Gitterausleger / B: 3 m – 10,7 m – 17,7 m zweifach faltbarer Gitterausleger Anbau – Option 2 (1) oder (2) 4,9 m-Einsätze Maximale Spitzenhöhe 79,7 m Maximale Zugkraft 105,1 kN Maximale Geschwindigkeit 107,9 m/min Hauptmerkmale Schmierfreier, sechsteiliger Ausleger mit Bolzen- und Verriegelungsmechanismus (38,3 ft – 164,1 ft) Link-Belt SmartFly: verschiedene Konfigurationen für alle Anforderungen auf der Baustelle NEU beim 120|HT: dreiteiliger Ausleger (9,5 ft – 35 ft – 58 ft) mit integriertem Schwerlastabschnitt: versetzbar auf 0°, 15°, 30° und 45° Ein oder zwei Gitterauslegerverlängerungen verfügbar, um eine maximale Spitzenhöhe von 262 ft zu erreichen Der komplette dreiteilige Ausleger ist an der Maschine verstaubar, und es erfolgt kein Tragfähigkeitsabzug für das verstaute Anbaugerät Hervorragende Transportfähigkeit – kann so konfiguriert werden, dass er einige der strengsten Transportvorschriften in Nordamerika erfüllt Branchenweit einzigartiges Federungs- und Achsenkonzept: unabhängige Luftfederung und Luftscheibenbremsen Höchste zulässige Achslast (51.200 lbs auf der vorderen Tandemachse) aller auf dem Markt erhältlichen LKW-Krane Transport mit 110.000 lbs bei 20.000 lbs Gegengewicht, dreiteiligem Ausleger, montiertem 60-t-Block und 10-t-Kugel Cummins X12-Motor: EPA 2022-konformer 455-HP-Motor für den Straßenverkehr ZF TraXon (ohne Kupplungspedal) Schaltgetriebe Link-Belt Pulse 2.0-Betriebssystem, einschließlich 81-stufigem V-CALC-Einzelausleger- Ausfahrsystem Link-Belt Vision-Paket und Voll-LED-Beleuchtungspaket – serienmäßig Völlig neue Fahrerkabine: NEUE, breitere Fahrerkabine – neun Zoll breiter als die Fahrerkabine der vorherigen LKW-Kran-Generation TPMS: Drahtlose Reifendruck- und Temperaturüberwachung SmartStack-Gegengewichtsüberwachungssystem