Scheibenbremse Servo Lineelektromagnetische LockerungFederdruckgefederte Spannung
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Eigenschaften
- Typ
- Scheiben
- Betätigung
- elektromagnetische Lockerung, Federdruck, gefederte Spannung
- Weitere Eigenschaften
- für Servomotor, CC-Spannung, Ruhestrom, flanschmontiert, oberflächenmontiert
- Drehmoment
Max: 16 Nm
(11,800994 ft.lb)Min: 0,22 Nm
(0,162264 ft.lb)
Beschreibung
Produktübersicht
Die Servo Line Serie federbetätigter Einscheibenbremsen ist für die Integration in Servomotoren als Haltebremse mit Notstopp-Funktion ausgelegt. Geeignet für industrielle Anwendungen wie Automatisierung, Robotik, Werkzeugmaschinen, Verpackung und Materialfluss, Lagersysteme, Montagelinien und erneuerbare Energien.
Betrieb & Aufbau
Die Bremsen arbeiten trocken und schließen durch Druckfedern im spannungslosen Zustand. Die Freigabe erfolgt elektrisch durch Anlegen einer Gleichspannung, die ein Magnetfeld erzeugt. Montage an A- oder B-Flansch (Endshield) im Inneren des Servomotors; Befestigung über Flansch und Schrauben. Ein patentiertes Fertigungsverfahren verringert den Nennluftspalt auf wenige Hundertstel Millimeter und erhöht so das wirksame Bremsmoment. Die Antriebsverbindung erfolgt über einen Zahnkranz / Reibscheibe mit minimalem Umfangsspiel. Standardvarianten sind für Flansch- und Aufbaumontage ausgelegt.
Wesentliche Merkmale
Technische Daten
Mindesthalte-Drehmomente: 0,22–16 Nm
Nennspannung: 24 V DC (±10%) bei 20°C
Schutzart: IP 00
Betriebstemperaturbereich: -15°C bis +120°C
Montage: Flanschmontage oder Aufbaumontage; eingebaut ins Motorgehäuse oder optional außerhalb des Endshield
Konstruktion: federbetätigte Einscheiben-Bremse, Trockentrieb; elektrisch gelöst durch DC-Feld
Antriebsverbindung: Zahnkranz / Reibscheibe mit minimalem Umfangsspiel
Die Servo Line Serie federbetätigter Einscheibenbremsen ist für die Integration in Servomotoren als Haltebremse mit Notstopp-Funktion ausgelegt. Geeignet für industrielle Anwendungen wie Automatisierung, Robotik, Werkzeugmaschinen, Verpackung und Materialfluss, Lagersysteme, Montagelinien und erneuerbare Energien.
Betrieb & Aufbau
Die Bremsen arbeiten trocken und schließen durch Druckfedern im spannungslosen Zustand. Die Freigabe erfolgt elektrisch durch Anlegen einer Gleichspannung, die ein Magnetfeld erzeugt. Montage an A- oder B-Flansch (Endshield) im Inneren des Servomotors; Befestigung über Flansch und Schrauben. Ein patentiertes Fertigungsverfahren verringert den Nennluftspalt auf wenige Hundertstel Millimeter und erhöht so das wirksame Bremsmoment. Die Antriebsverbindung erfolgt über einen Zahnkranz / Reibscheibe mit minimalem Umfangsspiel. Standardvarianten sind für Flansch- und Aufbaumontage ausgelegt.
Wesentliche Merkmale
- Elektrisch gelöst (DC)
- Aufbau- oder Flanschmontage
- In das Motorgehäuse eingebaut oder optional außerhalb des Endshield montierbar
- Betriebstemperatur: -15°C bis +120°C
- Zahnkranz / Reibscheiben-Verbindung mit minimalem Umfangsspiel
- Schutzart: IP 00
Technische Daten
Mindesthalte-Drehmomente: 0,22–16 Nm
Nennspannung: 24 V DC (±10%) bei 20°C
Schutzart: IP 00
Betriebstemperaturbereich: -15°C bis +120°C
Montage: Flanschmontage oder Aufbaumontage; eingebaut ins Motorgehäuse oder optional außerhalb des Endshield
Konstruktion: federbetätigte Einscheiben-Bremse, Trockentrieb; elektrisch gelöst durch DC-Feld
Antriebsverbindung: Zahnkranz / Reibscheibe mit minimalem Umfangsspiel
Kataloge
Federkraftbremsen - Servo Line
12 Seiten
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Federkraftbremsen
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.