Dieselmotor PowerTech PSS

4 Zylinder

6.8L Industrie-Dieselmotor - 6.8L PowerTech™ PVX - 138 - 187 kW (185 - 250 PS) Merkmale MOTORLEISTUNG - Mehrere Nenndrehzahlen zur weiteren Geräuschreduzierung und Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs - Höheres Spitzendrehmoment - Optionale Leistungsausbeulung GEKÜHLTE ABGASRÜCKFÜHRUNG (EGR) - EGR kühlt und mischt gekühlte Abgase mit Frischluft, um die Verbrennungsspitzentemperaturen zu senken und so die NOx-Emissionen zu reduzieren. TURBOLADER MIT VARIABLER GEOMETRIE - Variiert den Abgasdruck in Abhängigkeit von Last und Geschwindigkeit, um den richtigen EGR-Durchfluss zu gewährleisten. Die Kombination aus gekühlter Abgasrückführung und VGT sorgt für ein niedriges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, ein schnelleres Einschwingverhalten, ein höheres Spitzendrehmoment und einen erstklassigen Kraftstoffverbrauch. HOCHDRUCK-COMMON-RAIL (HPCR) UND MOTORSTEUERGERÄT (ECU) - Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet einen variablen Common-Rail-Druck und höhere Einspritzdrücke bis zu 1.975 bar (29.000 psi). Eine ECU steuert den Abgasfilter sowie das Kraftstoffsystem und ermöglicht eine präzise Steuerung von Beginn, Dauer und Ende der Einspritzung. 4-VENTIL-ZYLINDERKOPF - Der 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für einen ausgezeichneten Luftstrom, was zu einem höheren Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und einem besseren Einschwingverhalten führt, da er eine Querstromkonstruktion verwendet.