Dieselmotor PSL 4.5L
4 ZylinderHochdruckKraftstoff

Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff - Bild - 2
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff - Bild - 3
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff - Bild - 4
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff - Bild - 5
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff - Bild - 6
Dieselmotor - PSL 4.5L - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 4 Zylinder / Hochdruck / Kraftstoff - Bild - 7
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen

Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4 Zylinder
Technologie
Hochdruck
Produktanwendung
Kraftstoff
Weitere Eigenschaften
kompakt
Leistung

Max: 129 kW
(175,39 hp)

Min: 93 kW
(126,44 hp)

Drehmoment

Max: 667 Nm
(491,953954 ft.lb)

Min: 494 Nm
(364,355702 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Max: 2.400 rpm
(15.079,6447 rad.min-1)

Min: 2.200 rpm
(13.823,0077 rad.min-1)

Hubraum

4,5 l
(1,189 gal)

Gewicht

570 kg
(1.256,63 lb)

Länge

870 mm
(34,3 in)

Breite

635 mm
(25 in)

Höhe

1.130 mm
(44,5 in)

Beschreibung

Die Dieselmotoren von John Deere für den industriellen Einsatz sind so konstruiert, dass sie schnell ansprechen und Ihnen eine hohe Effizienz und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz bieten. EPA Endgültige Tier 4 Außergewöhnliche Leistung in einem kompakten Paket DOC/SCR Kompakte Leistung Bietet außergewöhnliche Leistung in einem kompakten Paket. Zuverlässige Technologie Verfügt über eine optimierte Motorkalibrierung, einen 4-Ventil-Zylinderkopf, ein Hochdruck-Kraftstoffsystem, eine vollwertige elektronische Steuerung und eine Serien-Turboaufladung, bestehend aus einem Turbolader mit fester Geometrie und Wastegate. Kein DPF Die Kombination der bewährten PowerTech™ PSL-Technologie mit einem DOC- und SCR-System sorgt für hervorragende Leistung und Flüssigkeitseffizienz, ohne dass ein Dieselpartikelfilter (DPF) erforderlich ist.

---

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.