Stepper für Wellen 11HS2033

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Produktübersicht
Der Schrittmotor mit Hohlwelle Größe 11 (28 mm) liefert bis zu 0,1 N·m Haltemoment und ist für die Integration mit hohlen Wellen und Encoder-Baugruppen ausgelegt. Für Sonderwicklungen, Wellenanpassungen oder die Integration von Hohlwellen-Encoder kontaktieren Sie DINGS'.

Motorcharakteristik (Tabelle)
Modellnr. / Nennspannung (V) / Strom (A) [RMS] / Widerstand (Ω) / Induktivität (mH) / Haltemoment (N·m) / Rastmoment (N·m) / Motorlänge (mm)
11HS2033 / 2.1 / 1.0 / 2.1 / 1.5 / 0.053 / 0.003 / 33
11HS2045 / 4.1 / 1.0 / 4.1 / 4.0 / 0.1 / 0.004 / 45

Maßblatt
Verfügbar: Produktbild Hohlwelle Größe 11 und 28 mm Maßblatt zur Montage- und Einbaureferenz.

Drehmomentkennlinien
PRÜFBEDINGUNG: Getestet bei 24 VDC mit DS-OLS8-FRS4 bipolarem Chopper-Drive bei Nennstrom (RMS). Das Motor-Drehmoment kann je nach Spannung und Ansteuerung variieren; bei der Auslegung wird ein Sicherheitsabstand von 50 % empfohlen.

Optionen
Encoder-Option — EK1
Auflösungen (CPR): 100, 108, 120, 125, 128, 200, 250, 256, 300, 360, 400, 500, 1000, 512, 720, 800
Single-Ended Ausgabecodes: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Differential-Ausgabecodes: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P

Encoder-Option — EK2
Auflösungen (CPR): 50, 100, 192, 200, 250, 256, 360, 400, 500, 720, 900, 1000, 1250, 2000, 2500, 4000, 5000
Single-Ended Ausgabecodes: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
Differential-Ausgabecodes: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q

Technische Daten

• Modelle: 11HS2033 und 11HS2045.
• 11HS2033 — Nennspannung: 2.1 V; Strom: 1.0 A (RMS); Widerstand: 2.1 Ω; Induktivität: 1.5 mH; Haltemoment: 0.053 N·m; Rastmoment: 0.003 N·m; Motorlänge: 33 mm.
• 11HS2045 — Nennspannung: 4.1 V; Strom: 1.0 A (RMS); Widerstand: 4.1 Ω; Induktivität: 4.0 mH; Haltemoment: 0.1 N·m; Rastmoment: 0.004 N·m; Motorlänge: 45 mm.
• Größe: 11 (Hohlwelle 28 mm).
• Testbedingungen: 24 VDC mit DS-OLS8-FRS4 bipolarem Chopper-Drive bei Nennstrom (RMS). Empfehlenswert ist ein 50%iger Sicherheitsabstand für das Drehmoment aufgrund von Variationen durch Spannung und Ansteuerung.