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Diesel-Gabelstapler H36-48XDSitzHafenfür Bergbau
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Eigenschaften
- Motorisierung
- Diesel
- Steuerung
- Sitz
- Anwendungsbereich
- für Materialumschlag, Industrie, Hafen, für Bergbau
- Weitere Eigenschaften
- Großraumträger, auf Reifen, für schwere Lasten
- Ladung
Max: 48.000 kg
(105.821,9 lb)Min: 36.000 kg
(79.366,4 lb)- Hubhöhe
9.894 mm
(389,53 in)- Gesamtbreite
4.200 mm
(165,4 in)- Gesamtlänge
10,1 mm, 10,2 mm, 10,6 mm, 10,7 mm
(0,4 in, 0,4 in, 0,4 in, 0,4 in)- Abstand zum Lastschwerpunkt
1.200 mm
(47,2 in)- Gesamtleergewicht
Max: 60.963 kg
(134.400,4 lb)Min: 50.120 kg
(110.495,7 lb)- Achslast mit max. Last vorne
Max: 101,7 kg
(224,2 lb)Min: 83,4 kg
(183,9 lb)- Achslast mit max. Last hinten
Max: 7,1 kg
(15,7 lb)Min: 5,1 kg
(11,2 lb)- Achslast ohne Last vorne
Max: 31,9 kg
(70,3 lb)Min: 31 kg
(68,3 lb)- Achslast ohne Last hinten
Max: 28,9 kg
(63,7 lb)Min: 21,4 kg
(47,2 lb)- Spurweite vorne
3,1 mm
(0,1 in)- Spurweite hinten
3,1 mm
(0,1 in)- Höhe Hubgerüst eingefahren
5,2 mm
(0,2 in)- Gesamthöhe bei ausgefahrenem Hubgerüst
7,3 mm
(0,3 in)- Höhe über Fahrerschutzdach
Max: 4,1 mm
(0,2 in)Min: 3,9 mm
(0,2 in)- Sitzhöhe
2,7 mm
(0,1 in)- Höhe der Anhängevorrichtung
750 mm
(29,5 in)- Gabelrückenlänge
Max: 8,3 mm
(0,3 in)Min: 7,7 mm
(0,3 in)- Gabelträgerbreite
3,2 mm
(0,1 in)- Bodenfreiheit unter Hubgerüst mit Last
371 mm
(14,6 in)- Bodenfreiheit in Radstandmitte mit Last
452 mm
(17,8 in)- Wenderadius
Max: 7.791 mm
(306,7 in)Min: 7.100 mm
(279,5 in)- Fahrgeschwindigkeit
19 km/h, 20 km/h, 25 km/h
(11,8 mph, 12,4 mph, 15,5 mph)- Hubgeschwindigkeit
0,26 m/s, 0,3 m/s, 0,31 m/s
(0,853 ft/s, 0,984 ft/s, 1,017 ft/s)- Senkgeschwindigkeit
0,4 m/s, 0,5 m/s
(1,312 ft/s, 1,64 ft/s)- Steigfähigkeit
Max: 39 %
Min: 26 %
- Nenndrehzahl
1.300 rpm, 1.400 rpm
(8.168,1 rad.min-1, 8.796,5 rad.min-1)- Betriebsdruck
22,5 MPa
- Ölfluss
110 l/min
(29,1 us gal/min)
Beschreibung
Übersicht
Hyster® Serie H36–48XD: Schwerlast-Gabelstapler für besonders anspruchsvolle Industrieeinsätze (Häfen, Metallverarbeitung, Steinbrüche, Bergbau). Verstärktes Chassis und Hubgerüst, bewährte Komponenten und wartungsorientiertes Design sorgen für hohe Verfügbarkeit und kalkulierbare Betriebskosten.
Hauptmerkmale
Intelligente Konstruktion
Schwerlast-Hubgerüste und Gabelträger sind für lange Lastschwerpunkte, breite und spezielle Lasten sowie intensive Einsatzzyklen ausgelegt. Seitenschub-Gabelträger minimieren Kapazitätsverluste. Schmierbare Lastrollen sowie verstärkte Masten, Rollen, Wellenstümpfe und Kettenanker reduzieren Hubgerüstdurchbiegung. Kurzradstand-Varianten verbessern Kompaktheit und Wendekreis in beengten Bereichen.
Niedrige Betriebskosten
Integrierter Antriebsstrang und bedarfsabhängige Hydraulik senken den Kraftstoffverbrauch bei gleichbleibender Produktivität. Motoren mit Hochdruckeinspritzung und variabler Turbinen-geometrie sind je nach Ausführung verfügbar. Fortschrittliche Steuerungen optimieren Leistung, Kraftstoffeffizienz und Bauteillebensdauer zur Senkung der Betriebskosten pro Schicht.
Einfache Wartung
Wartungszugang für Techniker: elektrisch kippbare Fahrerkabine, breite abnehmbare Bodenplatten und tägliche Prüfungen ohne Kabinenkippen. Wichtige Motor- und Antriebs-komponenten mit Serviceintervallen von etwa 500 Stunden; Hydraulikölwechselintervalle bis zu 2000 Stunden reduzieren Ausfallzeiten.
Fahrerkomfort
Ergonomische Kabine mit hoher Sichtbarkeit, gepanzertem Dachfenster, gewölbten Front- und Heckscheiben und Stahltüren mit gehärtetem Glas. Großer Einstiegsbereich, Farbdisplay für Leistungsdaten, seitlich verschiebbarer Sitz, verstellbare Lenksäule und ergonomische Bedienelemente verbessern Bedienkomfort und reduzieren Ermüdung. Abgeschrägte Gegengewichte verbessern die Sicht auf die Lenkreifen für sichere Manöver.
Leistungsoptimierung
Merkmale wie bedarfsabhängige Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlmanagement, alternative Leerlaufmodi und ölbadbremsen mit Kühlung. Schwerlastantriebsachse mit verstärkten Spindeln und Doppeluntersetzung sorgt für Stabilität. Motor- und Getriebeschutz sowie hohe Fahr- und Hubgeschwindigkeiten reduzieren Zykluszeiten.
Modelle und Spezifikationen (Tabelle)
Modell | Tragfähigkeit | Lastschwerpunkt | Hubhöhe | Wenderadius | Gesamtbreite | Gewicht | Motor | Getriebe
H36XDS12 | 36000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 52385kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XD12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 50120kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XDS12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 55525kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XDS12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 57754kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XD12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 52350kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XD12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 55150kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XDS12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 60963kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
Charakteristiken / technische Spezifikationen
Hyster® Serie H36–48XD: Schwerlast-Gabelstapler für besonders anspruchsvolle Industrieeinsätze (Häfen, Metallverarbeitung, Steinbrüche, Bergbau). Verstärktes Chassis und Hubgerüst, bewährte Komponenten und wartungsorientiertes Design sorgen für hohe Verfügbarkeit und kalkulierbare Betriebskosten.
Hauptmerkmale
- Schwere, intelligente Konstruktion
- Niedrige Betriebskosten
- Wartungsfreundlicher Zugang
- Fahrerkomfort und Sichtbarkeit
- Leistungsoptimierung
Intelligente Konstruktion
Schwerlast-Hubgerüste und Gabelträger sind für lange Lastschwerpunkte, breite und spezielle Lasten sowie intensive Einsatzzyklen ausgelegt. Seitenschub-Gabelträger minimieren Kapazitätsverluste. Schmierbare Lastrollen sowie verstärkte Masten, Rollen, Wellenstümpfe und Kettenanker reduzieren Hubgerüstdurchbiegung. Kurzradstand-Varianten verbessern Kompaktheit und Wendekreis in beengten Bereichen.
Niedrige Betriebskosten
Integrierter Antriebsstrang und bedarfsabhängige Hydraulik senken den Kraftstoffverbrauch bei gleichbleibender Produktivität. Motoren mit Hochdruckeinspritzung und variabler Turbinen-geometrie sind je nach Ausführung verfügbar. Fortschrittliche Steuerungen optimieren Leistung, Kraftstoffeffizienz und Bauteillebensdauer zur Senkung der Betriebskosten pro Schicht.
Einfache Wartung
Wartungszugang für Techniker: elektrisch kippbare Fahrerkabine, breite abnehmbare Bodenplatten und tägliche Prüfungen ohne Kabinenkippen. Wichtige Motor- und Antriebs-komponenten mit Serviceintervallen von etwa 500 Stunden; Hydraulikölwechselintervalle bis zu 2000 Stunden reduzieren Ausfallzeiten.
Fahrerkomfort
Ergonomische Kabine mit hoher Sichtbarkeit, gepanzertem Dachfenster, gewölbten Front- und Heckscheiben und Stahltüren mit gehärtetem Glas. Großer Einstiegsbereich, Farbdisplay für Leistungsdaten, seitlich verschiebbarer Sitz, verstellbare Lenksäule und ergonomische Bedienelemente verbessern Bedienkomfort und reduzieren Ermüdung. Abgeschrägte Gegengewichte verbessern die Sicht auf die Lenkreifen für sichere Manöver.
Leistungsoptimierung
Merkmale wie bedarfsabhängige Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlmanagement, alternative Leerlaufmodi und ölbadbremsen mit Kühlung. Schwerlastantriebsachse mit verstärkten Spindeln und Doppeluntersetzung sorgt für Stabilität. Motor- und Getriebeschutz sowie hohe Fahr- und Hubgeschwindigkeiten reduzieren Zykluszeiten.
Modelle und Spezifikationen (Tabelle)
Modell | Tragfähigkeit | Lastschwerpunkt | Hubhöhe | Wenderadius | Gesamtbreite | Gewicht | Motor | Getriebe
H36XDS12 | 36000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 52385kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XD12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 50120kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XDS12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 55525kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XDS12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 57754kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XD12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 52350kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XD12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 55150kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XDS12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 60963kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
Charakteristiken / technische Spezifikationen
- Kommerzielle Serie: H36–48XD
- Tragfähigkeitsbereich: 36.000–48.000 kg
- Standard-Lastschwerpunkt: 1200 mm
- Typische Hubhöhe: 9894 mm
- Wenderadius-Beispiele: 7100 mm oder 7791 mm (modellabhängig)
- Gesamtbreite (typisch): 4200 mm
- Betriebsgewichte: ca. 50.120 kg bis 60.963 kg je nach Modell
- Motor: Mercedes-Benz 10.7L Diesel (konfigurationsabhängig)
- Getriebe: Dana S.O.H TE 30
- Serviceintervalle: Motor/Antrieb ~500 Stunden; Hydraulikölwechsel bis 2000 Stunden
- Design-Highlights: schwerlastfähiger Mast/Träger, schmierbare Lastrollen, verstärkte Antriebsachse, hydraulik on-demand
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SCHWERLASTSTAPLER MIT VERBRENNUNGSMOTOR
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.