Merkmale- Dieser selbstentladende Trichterwagen ist für den Transport von Schotter (Produktdichte 1.450 kg/m3) ausgelegt.
- Ein an Bord befindlicher 415 V-Drehstromgenerator versorgt die Hydraulikpumpen zur Betätigung des Kippkastens, der Verriegelungsmechanismen und der Entladegarnitur.
- Die Einheiten sind durch Zugeisen verbunden; der Wagen ist nach EN‑Gruppennormen für den Betrieb im Vereinigten Königreich ausgelegt.
Fähigkeiten- Jede Einheit verfügt über zwei Kippbehälter, die seitlich zu beiden Seiten des Fahrzeugs kippen können.
- Fernsteuerung der Entladevorgänge mit elektrischen Verriegelungen zur sicheren Ablaufsteuerung.
- Hydraulisch betriebene Türen und eine Türkonstruktion, die Verlust des Transportguts verhindert.
ParameterAchslast: 22,5 t / Achse
Spurweite: 1.435 mm
Ladeprofil: W6a
Bremsregime: UK
Bremsentyp: GP-A (K)
Max. Geschwindigkeit bei 90,0 t: 100 km/h / 60 mph
Max. Geschwindigkeit (leer): 120 km/h / 75 mph
Klimabedingung: T1
Rmin: 60,0 m
Länge über Puffer: 82.100 mm
Eigengewicht: ~ 167,5 t
Nutzlast: ~ 282,5 t
Volumen: 204,0 m3
Ladebreite: 2.190 mm
Ladelänge: 7.084 mm*
Kastenmaterial: Kohlenstoffstahl
Drehgestelltyp: AM III
Raddurchmesser: 920 mm
Radstand: 1.800 mm
Türbetrieb: Hydraulisch
Alle Maße sind in Millimetern.
Merkmale / Technische Spezifikationen- Modell / Serie: MRA UK (5‑Einheiten spezieller Seitenkippwagen)
- Geeignete Ladung: Schotter (Produktdichte 1.450 kg/m3)
- Stromversorgung für Hydraulik: 415 V Drehstromgenerator (an Bord)
- Verbindungen zwischen Einheiten: Zugeisen
- Kippbehälter: Zwei pro Einheit, seitliches Kippen beidseitig
- Entladesteuerung: Fernbedienung und elektrische Verriegelungen
- Kastenmaterial: Kohlenstoffstahl
- Drehgestelltyp: AM III
- Achslast: 22,5 t je Achse
- Spurweite: 1.435 mm
- Volumen pro 5‑Einheiten‑Satz: 204,0 m3 (wie aufgeführt)
- Rmin (minimaler Kurvenradius): 60,0 m
- Länge über Puffer: 82.100 mm
- Eigengewicht (ca.): 167,5 t
- Nutzlast (ca.): 282,5 t
- Max. Geschwindigkeit (beladen 90,0 t): 100 km/h (60 mph); leer: 120 km/h (75 mph)
- Türbetrieb: Hydraulisch