Bestehend aus einer Brückenkreuzung, die entlang des oberen Teils des Lagers verläuft und mit einem Staplermast ausgestattet ist, der in der Regel zwischen 3 und 6 Bootshöhen fahren kann. Der Stapler
verfügt über eine Steuerkabine, die einen manuellen oder halbautomatischen Betrieb ermöglicht. Bei dieser Lösung bleibt die Bodenfläche der Anlage frei.
In der Regel verfügt diese Option auch über einen oder zwei Stapler, die die Schiffe ins Wasser bringen.
Bestehend aus einem Brückenkran, der auf dem Boden des Lagers entlangfährt, und einem mit einem Stapler ausgestatteten Mast, der normalerweise zwischen 3 und 6 Bootshöhen fahren kann. Der Stapler verfügt über eine Steuerkabine, die einen manuellen oder halbautomatischen Betrieb ermöglicht. Für Konstruktionen, die eine alternative Lösung erfordern, ist dies eine Alternative zu dachmontierten Masten.
In der Regel verfügt diese Option auch über ein oder zwei Abschussvorrichtungen, die die Schiffe zu Wasser lassen.
Ermöglicht ein schnelles und sicheres Anheben. Sehr nützlich für die Durchführung von wendigen Manövern und für kleine Wartungsarbeiten.
Wir können unsere Konstruktionen an die spezifischen Bedürfnisse jedes Kunden anpassen, wobei die Hebekapazitäten von 2,51 bis 121 reichen.
Diese Lösung ist mit einem oder mehreren Portalkränen auf Schienen ausgestattet, die mit einer Hebeplattform versehen sind. Mit dieser Lösung wird der Hafenbetrieb vollständig automatisiert, indem die Plattform in jedes Abteil, in dem die Boote gelagert werden, eingesetzt und wieder entfernt wird, um die Boote auf den Launcher zu bringen, der sie dann ins Wasser setzt.
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