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Dieselmotor F36
4-ZylinderTurboladerCommon Rail

Dieselmotor - F36 - FPT Industrial S.p.A. - 4-Zylinder / Turbolader / Common Rail
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4-Zylinder
Technologie
Turbolader, Common Rail
Produktanwendung
für das Bauwesen, für Off-Highway, für Baumaschinen
Emissionsniveau
Tier 4, Stage V
Weitere Eigenschaften
kompakt
Leistung

63 kW, 75 kW, 90 kW, 105 kW
(85,66 hp, 101,97 hp, 122,37 hp, 142,76 hp)

Drehmoment

354 Nm, 430 Nm, 490 Nm, 600 Nm
(261,097001 ft.lb, 317,151724 ft.lb, 361,405453 ft.lb, 442,53729 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

2.300 rpm
(14.451,3262 rad.min-1)

Hubraum

3,6 l
(0,951 gal)

Gewicht

320 kg
(705,48 lb)

Länge

714 mm
(28,1 in)

Breite

601 mm
(23,7 in)

Höhe

852 mm
(33,5 in)

Beschreibung

Die Kraft der Dichte: Hohe Leistung in einer kompakten Konfiguration Niedrige Betriebskosten Einfache Wartung Motoren dieser Serie bieten Top-Leistungen in der Kategorie mit einem sehr kompakten Layout, das der Schlüssel für Anwendungen in Agrar-maschinen in dieser Größe ist. Das optimierte Design von Turboladern und Kolben sorgt für Leistung und eine außergewöhnliche Drehmomentdichte für eine Anwendung über und unter 56 kW mit 3,4-Liter- bzw. 3,6-Liter-Motoren. Unsere innovativen Lösungen reduzieren den Kraftstoffverbrauch, minimieren somit Kosten und vereinfachen die Wartung. Um die Emissionsanforderungen von Stage V zu erfüllen, weist der F36 das HI-eSCR2-System auf, ein wartungsfreies System, das einen weiteren Schritt in der langjährigen SCR-Erfahrung von FPT markiert. Trotz Einhaltung der Stage V-Emissionen erfordert die HI-eSCR2-Nachbehandlung keine Layoutveränderungen im Vergleich zur Vorgängerversion Stage IV / Tier 4Final und vermeidet so aufwändige Maschinenumbauten. So bleiben z. B. die Kühlungsanforderungen quer durch alle Emissionsstufen unverändert. Keine Änderungen an den Motor- und ATS-Abmessungen oder am Kühlpaket: gleiche Installation für Stage IV und Stage V Das HI-eSCR2 garantiert zusammen mit niedrigen Kühlungsanforderungen dank niedriger AGR-Rate, beim F36, und kompakter DOC+DPF-Lösung beim F34, Systemkompaktheit für einfachen Einbau und Vielseitigkeit des Fahrzeugs. Erstklassige 600 Stunden-Wartungsintervalle mit einseitigem Filterzugang für sichere, einfache und schnelle Wartungsarbeiten Wartungsfreies HI-eSCR2-System für F36 für reduzierte Betriebskosten und maximierte Fahrzeugverfügbarkeit
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.