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Dieselmotor N45
4-ZylinderDirekteinspritzungTurbolader

Dieselmotor - N45 - FPT Industrial S.p.A. - 4-Zylinder / Direkteinspritzung / Turbolader
Dieselmotor - N45 - FPT Industrial S.p.A. - 4-Zylinder / Direkteinspritzung / Turbolader
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4-Zylinder
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung, Common Rail, Inline
Produktanwendung
für die Landwirtschaft, für Off-Highway
Emissionsniveau
Tier 4, Stage V
Weitere Eigenschaften
4-Takt, flüssigkeitsgekühlter motor, gekühlt durch Abgasrückführung
Leistung

Max: 147 kW
(199,86 hp)

Min: 66 kW
(89,73 hp)

Drehmoment

Max: 800 Nm
(590,049719 ft.lb)

Min: 525 Nm
(387,220128 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

1.800 rpm, 1.900 rpm, 2.100 rpm
(11.309,7336 rad.min-1, 11.938,0521 rad.min-1, 13.194,6891 rad.min-1)

Hubraum

4,5 l
(1,189 gal)

Gewicht

402 kg
(886,26 lb)

Länge

810 mm, 816 mm
(31,9 in, 32,1 in)

Breite

676 mm, 687 mm
(26,6 in, 27 in)

Höhe

901 mm, 1.049 mm
(35,5 in, 41,3 in)

Beschreibung

Landwirtschaft Neue Motor-Hardware für verbesserte Leistung Niedrige Betriebskosten mit bis zu 1200 Stunden Ölwechselintervall Keine AGR und wartungsfreie Lösung für maximale Zuverlässigkeit und Betriebszeit Für die anspruchsvollsten Missionen von Baumaschinen ist die NEF Serie das wichtigste Beispiel für die technologischen Spitzenleistungen von FPT. Seit 2001 wurden mehr als 2 Millionen Motoren für eine große Anzahl von Anwendungen produziert: Landwirtschaft, Bau, On Road, Marine und Power Generation. Mit der besten Performance in dieser Kategorie im Hinblick auf Leistung und Drehmoment, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit zeichnet sich die NEF-Serie besonders durch ihre Flexibilität aus und ist mit 4 (N45) und 6 (N67) Zylindern, mit nicht-strukturellem oder strukturellem Design und einer großen Auswahl an Optionen verfügbar, um den Kundenbedürfnissen mit maßgeschneiderten Lösungen entgegenzukommen. Dank der bahnbrechenden AGR-freien Verbrennung und der exklusiven, patentierten HI-eSCR2-Nachbehandlungstechnologie von FPT ist die NEF-Serie für Anwendungen im mittleren Segment der Maßstab in Sachen Produktivität, mit weiteren Verbesserungen in Leistung und Effizienz mit den neu entwickelten Stage V-Motoren. Dank der Architektur ohne AGR, Common-Rail-Einspritzung der letzten Generation, Turbolader und einer umgestalteten Hardware, stellen NEF-Motoren eine optimale Verbrennungseffizienz sicher, was für niedrigen Kraftstoffverbrauch und hohe Leistungsdichte sorgt. Stage V Leistungssteigerung im Vergleich zu Stage IV / Tier 4Final mit dem gleichen Motorhubraum und ohne Layout-Veränderungen: bis zu 150 kW beim N45 (+15 %).

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.