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Dieselmotor F34
4-ZylinderTurboladerInline

Dieselmotor - F34 - FPT Industrial S.p.A. - 4-Zylinder / Turbolader / Inline
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4-Zylinder
Technologie
Turbolader, Common Rail, Inline
Produktanwendung
für die Landwirtschaft, für Off-Highway
Emissionsniveau
Tier 4, Stage V
Weitere Eigenschaften
4-Takt, kompakt, flüssigkeitsgekühlter motor, gekühlt durch Abgasrückführung
Leistung

43 kW, 55 kW
(58,46 hp, 74,78 hp)

Drehmoment

265 Nm, 314 Nm, 424 Nm
(195,45397 ft.lb, 231,594515 ft.lb, 312,726351 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

2.500 rpm
(15.707,9633 rad.min-1)

Hubraum

3,4 l
(0,898 gal)

Gewicht

315 kg
(694,46 lb)

Länge

690 mm
(27,2 in)

Breite

603 mm
(23,7 in)

Höhe

902 mm
(35,5 in)

Beschreibung

Landwirtschaft Die Kraft der Dichte: Hohe Leistung in einer kompakten Konfiguration Niedrige Betriebskosten Einfache Wartung Motoren dieser Serie bieten Top-Leistungen in der Kategorie mit einem sehr kompakten Layout, das der Schlüssel für Anwendungen in Agrar-maschinen in dieser Größe ist. Das optimierte Design von Turboladern und Kolben sorgt für Leistung und eine außergewöhnliche Drehmomentdichte für eine Anwendung über und unter 56 kW mit 3,4-Liter- bzw. 3,6-Liter-Motoren. Unsere innovativen Lösungen reduzieren den Kraftstoffverbrauch, minimieren somit Kosten und vereinfachen die Wartung. Um die Emissionsanforderungen von Stage V zu erfüllen, weist der F36 das HI-eSCR2-System auf, ein wartungsfreies System, das einen weiteren Schritt in der langjährigen SCR-Erfahrung von FPT Industrial markiert. Trotz Einhaltung der Stage V-Emissionen erfordert die HI-eSCR2-Nachbehandlung keine Layoutveränderungen im Vergleich zur Vorgängerversion Stage IV / Tier 4Final und vermeidet so aufwändige Maschinenumbauten. So bleiben z. B. die Kühlungsanforderungen quer durch alle Emissionsstufen unverändert. Der F34 Stage V für Anwendungen unter 56 kW ist mit einer kompakten DOC+DPF-Lösung ausgestattet, die Benutzerfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten garantiert. Keine Änderungen an den Motor- und ATS-Abmessungen oder am Kühlpaket: gleiche Installation für Stage IV und Stage V Das HI-eSCR2 garantiert zusammen mit niedrigen Kühlungsanforderungen dank niedriger AGR-Rate, beim F36, und kompakter DOC+DPF-Lösung beim F34, Systemkompaktheit für einfachen Einbau und Vielseitigkeit des Fahrzeugs.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.