Drehdurchführung für Gas BN-12025

für Öl5-WegeIndustrie

Übersicht
5-Durchgangs-Drehdurchführung, entwickelt für Tunnelvortriebsmaschinen. Besonders verstärkte Bauweise zur Aufnahme hoher Lasten und zum Betrieb im Außenbereich auf schwierigem Gelände, mit mehreren abgedichteten Durchführungen für den Fluidtransfer in langsam drehenden, hochbelasteten Anwendungen.

Wesentliche Details

• Branche: Schwermaschinen
• Anwendung: Tunnelvortriebsmaschinen
• Medientyp(en): Gas, Öl
• Umgebung: Außenbereich
• Material: Kohlenstoff-/Legierungsstahl
• Anzahl der Durchgänge: 5
• Durchgangsgröße(n): 0.250" [6.4 mm]
• Durchgangsbohrung (Thru bore): Keine
• Durchmesser: 9.250" [235 mm]
• Länge: 13.810" [350.8 mm]
• Max. Druck(e): 2,500 PSI [172 BAR] und 180 PSI [12 BAR]
• Max. Drehzahl: 8 RPM

Verwandte Projekte / Branchenhinweise

• Verwandte Branche: Schwermaschinen
• Verwandte Anzahl Durchgänge: 4 - 5 Durchgänge
• Verwandter Durchgangsgrößenbereich: 0.250" - 0.374" [6.35 mm - 9.50 mm]
• Drehzahlbereich (RPM): 0 - 24 RPM
• Druckbereiche: 0 - 199 PSI [0 - 14 BAR] und 200 - 6,499 PSI [14 - 448 BAR]
• Medien: Gas, Öl
• Material: Kohlenstoff-/Legierungsstahl
• Thru Bore: Keine
• Umgebung: Außenbereich
• Optionen für ähnliche Projekte: Antriebsmechanismus, tragende Elemente

Zusätzliche Beschreibung
Ausgelegt zum Tragen hoher Lasten und für den Einsatz in schwierigem Gelände bietet diese kundenspezifische Drehdurchführung mehrere abgedichtete Durchgänge für den Fluidtransfer in langsam drehenden, hochbelasteten Anwendungen wie Tunnelvortriebsmaschinen.

Technische Daten / Spezifikationen

• Modell / Projekt-ID: BN-12025
• Konfiguration: 5 Durchgänge
• Durchgangsgröße: 0.250" (6.4 mm)
• Medienkompatibilität: Gas und Öl
• Materialaufbau: Kohlenstoff-/Legierungsstahl
• Maximale Drücke: 2,500 PSI (172 BAR) und 180 PSI (12 BAR)
• Maximale Drehzahl: 8 RPM
• Thru Bore: Keine
• Gesamtdurchmesser: 9.250" (235 mm)
• Gesamtlänge: 13.810" (350.8 mm)
• Geplante Einsatzumgebung: Außenbereich, Einsatz auf Schwermaschinen
• Typische Optionen: Antriebsmechanismus und tragende Eigenschaften für Integration in robuste Schwermaschinen