Bremsbelag

Es gibt eine Reihe von Gründen, warum Techniker Bremsbeläge von Delphi wählen. Beispielsweise die Tatsache, dass wir OE-Qualität in 19 verschiedenen Zusammensetzungen aus den unterschiedlichsten Mischungen liefern. Fünf Schichten Qualität Möchten Sie wissen, wie ein Qualitätsbremsbelag aussieht? Dann suchen Sie nicht weiter als die „Fünf Qualitätsebenen“ in jedem Pad von Delphi… Shims: Mehrlagige Shims in OE-Qualität für leiseres Bremsen. Rückenplatte: pulverbeschichteter hochfester Pressstahl für erhöhte Festigkeit und Verschleißfestigkeit. OE-Unterlage: 3 mm geräuschdämpfendes Reibmaterial für reduzierte Wärmeübertragung und ein stärkeres Pad. Reibmaterial: 20 einzigartige Reibrezepturen, die für die Fahrzeugklasse entwickelt wurden. Reibfläche: OE-konfigurierte Fasen und Schlitze für verbesserte Leistung. Entwickelt, um schneller anzuhalten. Bremse leiser. Länger halten. Wir haben vor kurzem unsere an einem VW Passat 2.0 TSI montierten Beläge im Vergleich zu OE- und sechs führenden Aftermarket-Marken getestet. Die Ergebnisse? Nun, sie sprechen für sich. Delphi hat die Konkurrenz in jedem Test übertroffen. Wir stoppten schneller, leiser und hielten länger durch … und irgendwie. Bewährte Hochleistungsbremsung Was ist mit den zusätzlichen Anforderungen, die mit dem Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten einhergehen? Wieder kein Problem. Bei einem VW Touareg II V6 TDI lieferte der Belag von Delphi eine außergewöhnliche Bremsleistung, Kontrolle und Bremsfadingstabilität, ohne Kompromisse bei Geräuschentwicklung oder Verschleiß einzugehen. Ein sicheres Zeichen dafür, dass unsere Bremsbeläge die zusätzliche Hitze vertragen.