Zahnkupplung KHD

Tonnenfür Motorenfür Kraftübertragungen

Diese Kupplungen werden bei Anwendungen mit hohen dynamischen Belastungen eingesetzt. Die Dämpfung von Drehmomentspitzen und Schwingungen sowie die elektrische Isolation zwischen Motor und Getriebe sind weitere Gründe für den Einsatz dieses Kupplungstyps. Der Standardwerkstoff des elastischen Zwischenrings Polyurethan (Vulkollan) ist für einen Temperaturbereich von -35°C bis +80°C geeignet. Kurzfristig -40°C bis +100°C. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN "Stahlkupplung, drehelastisch und durchschlagsicher (fail safe) Drehmomentübertragung über elastische Puffer Pufferelemente können durch Zurückschieben des Sicherungsrings radial ausgetauscht werden, ohne dass ein Gerät bewegt werden muss Anordnung der Bremstrommel auf der Getriebeseite, damit das Bremsmoment bei ausgekuppeltem Motor erhalten bleibt Elastische Puffer bieten hervorragende elektrische Isolationseigenschaften (z. B. verhindern sie Kriechströme). OPTIONEN Kupplungsnaben fertig gebohrt und genutet nach DIN 6885 Kupplungsnaben ungebohrt Kupplungsnaben vorgebohrt Kopplung dynamisch ausgewuchtet nach ISO 21940 Klasse: G 2,5; G 6,3 Kupplungsnaben in Sonderlängen Kupplungsnaben aus Spezialmaterial Prüfzeugnis DIN EN 10204-3.1