Scheibenkupplung KBSD

ZahnraddrehstarrTonnen

Diese Kupplungen sind für den Einsatz in Maschinen bestimmt, bei denen ein drehsteifes Drehmoment erforderlich ist, insbesondere bei häufig wechselnden Belastungen und Drehzahlen. WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN Stahlkupplung mit Spezialverzahnung Drehmomentübertragung über innenverzahnte Hülse und außenverzahnte Naben Auswechseln der Bremsscheibe oder der Dichtungen ohne Verschieben der Ausrüstung Hohe Temperaturbeständigkeit Geringer Verschleiß Anordnung der Bremstrommel auf der Getriebeseite, damit das Bremsmoment bei ausgekuppeltem Motor erhalten bleibt Schnelle Auswahl von Kupplungsgrößen und Bremsscheibendurchmessern OPTIONEN Kupplungsflansche fertig gebohrt und genutet nach DIN 6885 Kupplungsflansche ungebohrt Kupplungsflansche vorgebohrt Kupplung dynamisch ausgewuchtet nach ISO 21940 Güteklasse: G 2,5; G 6,3 Flansche in Sonderabmessungen Flansche aus Sondermaterial Prüfzeugnis DIN EN 10204-3.1